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Stihl FS 90 Seite 90

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FS 90, FS 90 R
español / EE.UU
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N Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible por lo menos 5 veces,
aunque el bulbo esté lleno de
combustible
Arranque
N Coloque la máquina sobre el suelo,
en una posición segura: Deberá
reposar sobre el soporte del motor y
el deflector del accesorio de corte
N (si existe): Retire el protector para
transporte del accesorio de corte
El accesorio de corte no deberá tocar el
suelo ni ningún otro objeto – ¡Riesgo de
accidentes!
N Colóquese en una postura firme –
algunas opciones: de pie,
encorvado o arrodillado
N Presione la máquina firmemente
contra el suelo con la mano
izquierda – no toque el gatillo de
aceleración ni su bloqueo al
presionarla – su pulgar debe estar
debajo de la carcasa del ventilador.
INDICACIÓN
¡No se pare ni se arrodille sobre el eje!
N Agarre el mango de arranque con la
mano derecha
N Tire lentamente del mango de
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y en seguida
déle un tirón fuerte y rápido
INDICACIÓN
No extraiga completamente la cuerda de
arranque – ¡puede romperse!
N No deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente – guíelo
lentamente hacia el interior de la
caja de modo que la cuerda de
arranque se enrolle debidamente.
N haga girar el motor hasta que
arranque – a más tardar, después
del quinto intento de arranque con
la cuerda, mueva la perilla del
estrangulador a e
N siga intentando el arranque
Cuando el motor se encuentre en
marcha
N Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente; la palanca de
control saltará a la posición de
funcionamiento F y el motor se
acelera a marcha en vacío.
ADVERTENCIA
Si el carburador está debidamente
ajustado, la herramienta de corte no gira
cuando el motor funciona a marcha en
vacío.
La máquina ahora está lista para
usarse.
Apagado del motor
N Empuje el control deslizante en el
sentido indicado por la flecha del
símbolo de parada h a STOP-0
A temperaturas ambiente muy bajas
Tan pronto arranca el motor:
N Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración – suelte la
posición de aceleración de
arranque – el control deslizante se
mueve a la posición de
funcionamiento F– el motor
funciona a la velocidad de marcha
en vacío
N Presione ligeramente el gatillo de
aceleración
N Permita que el motor se caliente
durante un intervalo corto
… 90 …

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