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HS 82 R, HS 82 RC, HS 82 T
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Version without ErgoStart
N Pull the starter grip slowly until you
feel it engage and then give it a brisk
strong pull.
NOTICE
Do not pull out the starter rope all the
way – it might otherwise break.
N Do not let the starter grip snap back.
Guide it slowly back into the housing
so that the starter rope can rewind
properly.
Version with ErgoStart
N Pull the starter grip steadily.
When engine begins to fire
N Set choke lever to e and continue
cranking.
As soon as the engine runs
N Open the throttle wide – the starting
throttle lock moves to the normal run
position and the engine returns to
idling speed.
Stopping the Engine
N Move the stop switch in the direction
of 0 – when released, the stop
switch springs back to the normal
run position I.
Other Hints on Starting
At very low outside temperatures –
warm up the engine
As soon as the engine runs:
N Allow engine to run in starting
throttle position for about 10
seconds.
N Open the throttle wide the starting
throttle lock moves to the normal run
position and the engine returns to
idling speed.
If the engine does not start
If you did not move the choke knob
quickly enough to e (warm start) after
the engine began to fire, the engine is
flooded.
N Set choke lever to e– even if the
engine is cold.
N Now start the engine with a few
brisk pulls of the starter rope.
If fuel tank has been run completely dry
and then refueled
N Press the manual fuel pump bulb at
least five times – even if the bulb is
filled with fuel.
N Now start the engine.
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