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MS 192 C
Fine Tuning for Operation at High
Altitude
A slight correction of the setting may be
necessary if the engine does not run
satisfactorily:
: Check the standard setting.
: Warm up the engine.
: Turn the high speed screw (H)
clockwise (leaner) – no further than
stop.
If the setting is too lean there is a
risk of engine damage due to
insufficient lubrication and
overheating.
If engine is down on power, check the
spark arresting screen* in the muffler.
: Wait for the muffler to cool down.
: Remove the chain sprocket cover.
: Take out the screw (1).
: Remove the cover (2) and spark
arresting screen (3).
: Clean spark arresting screen if
necessary.
: If the spark arresting screen is
damaged or severely coked up,
fit a new one.
: Refit the spark arresting screen and
cover.
* see “Guide to Using this Manual
Wrong fuel mix (too much engine oil in
the gasoline), a dirty air filter and
unfavorable running conditions (mostly
at part throttle etc.) affect the condition of
the spark plug. These factors cause
deposits to form on the insulator nose
which may result in trouble in operation.
Spark Arresting Screen*
in Muffler
Checking the Spark Plug
000BA002 KN
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