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MS 261 C-M
italiano
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In posizione di esercizio invernale si
vede la punta della freccia (1).
N Montare la cappottatura –
ved. "Cappottatura"
Ora il carburatore è avvolto dall’aria
calda proveniente dalla zona del cilindro
– non è esposto alla formazione di
ghiaccio.
Con temperature superiori a +20 °C
N Riportare assolutamente il cursore
sulla posizione s (esercizio estivo)
AVVISO
Vi è il rischio di anomalie di
funzionamento del motore per
surriscaldamento!
Con temperature inferiori a -10 °C
In condizioni invernali estreme
(temperature inferiori a -10 °C, neve
polverosa o trasportata dal vento) si
consiglia di montare il gruppo di
applicazione "Piastra di copertura"
(accessorio a richiesta).
La piastra di copertura (a richiesta)
impedisce l’infiltrazione di neve farinosa
o neve portata dal vento.
Usando la copertura, il cursore deve
trovarsi su posizione invernale.
In caso di irregolarità del motore,
controllare innanzitutto se l’uso della
piastra di copertura è necessario.
Montaggio della piastra di copertura
N Montare la piastra (1) mediante le
due piattine (frecce) e bloccarla con
le viti (2)
Usando il gruppo di applicazione, il
cursore deve trovarsi sulla posizione
invernale.
In caso di marcia irregolare del motore,
considerare l’opportunità della piastra.
Inserire il riscaldamento
dell’impugnatura (secondo
l’allestimento)
N Interruttore su F – per disinserire: di
nuovo su 0
Nel funzionamento continuato non può
verificarsi il surriscaldamento. Il sistema
di riscaldamento non richiede
manutenzione.
5902BA004 KN
Riscaldamento elettrico
dell’impugnatura
5902BA041 KN
187

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