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MS 441 C-Q
italiano
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Nel rimbalzo (kickback) la motosega
viene proiettata improvvisamente e in
modo incontrollabile verso l’operatore.
Il rimbalzo avviene, per es., quando
la catena nella zona del quarto
superiore della punta della spranga
urta inavvertitamente legno o un
ostacolo solido – per es. nella
sramatura tocca inavvertitamente
un altro ramo
la catena sulla punta della spranga
si incastra per un attimo nel taglio
Freno catena Quickstop:
In determinate situazioni riduce il
pericolo di lesioni – anche se non può
impedire il rimbalzo. Sbloccando il freno,
la catena si arresta in una frazione di
secondo – come descritto nel capitolo
"Freno catena" delle presenti Istruzioni
d’uso.
Si riduce il pericolo di rimbalzo
lavorando in modo corretto e
concentrati
impugnare saldamente la motosega
con entrambe le mani
tagliare solo a tutto gas
tenere d’occhio la punta della
spranga
non tagliare con la punta della
spranga
attenzione ai rami piccoli e tenaci, al
sottobosco e ai polloni – la catena vi
si può impigliare
non tagliare mai più rami insieme
non lavorare troppo piegati in avanti
non tagliare al di sopra delle spalle
introdurre solo con la massima
cautela la spranga in un taglio già
iniziato
tagliare "a tuffo" solo se si conosce
bene questa tecnica
fare attenzione alla posizione del
tronco e alle forze che chiudono la
fenditura del taglio e che possono
bloccare la catena
lavorare solo con catena bene
affilata e tesa – la distanza del
limitatore di profondità non deve
essere eccessiva
usare una catena a rimbalzo ridotto
e una spranga con testata piccola.
Trascinamento in avanti (A)
Se durante il taglio con il lato inferiore
della spranga – taglio diritto – la catena
si blocca o urta un ostacolo duro nel
legno, la motosega può strattonare in
avanti verso il tronco – per evitare
questo piazzare sempre saldamente
l’artiglio.
Contraccolpo (B)
Se durante il taglio con il lato superiore
della spranga – taglio a rovescio – la
catena si blocca o incontra un ostacolo
duro nel legno, la motosega può
rimbalzare verso l’operatore – per
evitare questo:
001BA036 KN
001BA093 LÄ
001BA037 KN
A
001BA038 KN
B
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