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español / EE.UU
MS 650, MS 660
Información general
El carburador fue preajustado en fábrica
al ajuste estándar.
Este ajuste está diseñado para asegurar
que la mezcla de combustible/aire sea
óptima bajo la mayoría de las condicio-
nes de trabajo.
El tornillo de ajuste de velocidad alta
altera la potencia entregada y la veloci-
dad máxima sin carga del motor.
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación insufi-
ciente y sobrecalentamiento.
Si hay que ajustar el carburador comple-
tamente, primero lleve a cabo el ajuste
estándar.
Ajuste estándar
Carburador con
H = 1 y
L = 1
: Apague el motor.
: Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
: Revise el chispero* del silenciador y
límpielo o sustitúyalo de ser nece-
sario.
: Atornille cuidadosamente los dos
tornillos de ajuste en sus asientos
(sentido horario).
: Abra el tornillo de velocidad alta (H)
una vuelta completa.
: Abra el tornillo de velocidad baja
(L) una vuelta completa.
* vea "Guía para el uso de este
manual"
Carburador con
H =
3
/
4
y
L =
1
/
4
: Apague el motor.
: Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
: Revise el chispero* del silenciador y
límpielo o sustitúyalo de ser nece-
sario.
: Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) en sentido contrahora-
rio hasta su tope (no más que
3
/
4
de
vuelta).
: Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido horario hasta que tope, y
después gírelo en sentido contrario
1
/
4
de vuelta.
* vea "Guía para el uso de este
manual"
Ajuste del carburador
L
H
176BA008 KN
L
H
137BA023 KN
L
H
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