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Stihl MS661 C-M Seite 88

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N En tournant dans le sens de la
flèche, desserrer le bouton qui se
trouve au-dessus de la poignée
arrière et enlever le couvercle du
carter de carburateur ;
N extraire le filtre.
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement :
N battre le filtre ou le nettoyer à l'air
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur ;
S'il ne suffit pas de battre le filtre ou de
le passer à la soufflette, en cas
d'encrassement persistant ou si les
saletés sont agglutinées dans le tissu du
filtre, il faut procéder à un nettoyage à
fond.
Un filtre endommagé doit être remplacé.
Nettoyage à fond du filtre
N Laver le filtre avec du détergent
spécial STIHL (accessoire
optionnel) ou une solution de
nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) – rincer le filtre, de
l'intérieur vers l'extérieur, sous l'eau
du robinet – ne pas utiliser un
nettoyeur haute pression ;
N sécher les éléments du filtre – ne
pas les exposer à une chaleur
extrême ;
N ne pas huiler le filtre ;
N remonter le filtre.
Informations de base
Le système M-Tronic assure la
régulation électronique du débit de
carburant et du point d'allumage.
La régulation M-Tronic garantit une mise
en route simple et rapide, le rendement
optimal du moteur en toutes
circonstances, une excellente reprise et
une adaptation automatique en fonction
des variations des conditions de
fonctionnement.
Plus aucune correction manuelle du
réglage du carburateur n'est nécessaire
– le carburateur ne possède pas de vis
de réglage.
Adaptation automatique
En cas de changement extrême de
conditions d'utilisation, la procédure
suivante permet d'atteindre plus
rapidement le réglage optimal :
N exécuter cinq tronçonnages
réguliers à pleine charge.
Démontage du filtre à air
1166BA011 AM
1166BA012 AM
Nettoyage du filtre à air M-Tronic
… 88 …

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  • Die führungsschienenhalterung! Sind die zwei schrauben rechts oder links Gewinde? Eingereicht am 24-5-2019 13:42

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