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français
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Bouchon de réservoir à baïonnette
Ne jamais utiliser un outil pour ouvrir ou
fermer le bouchon de réservoir à
baïonnette. En effet, cela pourrait
endommager le bouchon et du
carburant risquerait de s'échapper.
Après le ravitaillement, refermer
soigneusement le bouchon à
baïonnette.
Avant la mise en route
Avant la mise en route du moteur,
s'assurer que le dispositif se trouve en
bon état de fonctionnement. Cela est
particulièrement important si le dispositif
a été soumis à des sollicitations sortant
du cadre de l'utilisation normale (par ex.
s'il a été soumis à des efforts violents, en
cas de choc ou de chute).
– Le curseur combiné / commutateur
d'arrêt doit pouvoir être amené
facilement sur la position 0 ou
STOP ;
– la gâchette d'accélérateur doit
pouvoir être actionnée facilement –
et elle doit revenir d'elle-même en
position de ralenti ;
– contrôler le serrage du contact de
câble d'allumage sur la bougie – un
contact desserré peut provoquer un
jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui
aurait pu s'échapper – risque
d'incendie !
– contrôler l'étanchéité du système de
carburant ;
– contrôler l'étanchéité du réservoir à
bouillie, du tuyau flexible et du
dispositif de dosage ;
– contrôler l'état des sangles du
harnais – remplacer les sangles
endommagées ou usées.
Il est interdit d'utiliser le dispositif s'il ne
se trouve pas en parfait état de
fonctionnement – risque d'accident !
Pour parer à toute éventualité :
s'entraîner pour savoir se dégager
rapidement du dispositif à moteur. Lors
de cet exercice, ne pas jeter le dispositif
sur le sol, pour ne pas risquer de
l'endommager.
Mise en route du moteur
Aller au moins à 3 m du lieu où l'on a fait
le plein et ne pas lancer le moteur dans
un local fermé.
Le dispositif doit être manié par une
seule personne – ne pas tolérer la
présence d'autres personnes dans la
zone de travail – pas même à la mise en
route du moteur.
Mettre le moteur en marche comme
décrit dans la Notice d'emploi.
Il faut impérativement se tenir bien
d'aplomb sur une aire stable et plane.
S'il faut faire appel à une deuxième
personne pour installer le dispositif sur
le dos de l'utilisateur, veiller à ce que :
– le moteur ne tourne qu'au ralenti ;
– l'aide ne se trouve pas dans la zone
de sortie des gaz d'échappement et
n'inhale pas de gaz
d'échappement ;
– la vanne d'admission de bouillie soit
fermée par son levier ;
– l'aide ne se trouve pas dans la zone
de sortie de la buse ;
– l'aide quitte l'aire de travail
immédiatement après la mise en
place du dispositif sur le dos de
l'utilisateur.
Prise en main et utilisation
Porter le dispositif sur le dos en passant
les sangles du harnais sur les deux
épaules – ne pas le porter sur une seule
épaule. La main droite tient la poignée
de commande et guide ainsi le tube de
soufflage – ceci est également valable
pour les gauchers.
Toujours travailler en avançant
lentement – toujours surveiller la zone
de sortie d'air du tube de soufflage – ne
pas marcher à reculons – pour ne pas
risquer de trébucher !
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