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Refermer le couvercle de son logement. Pour cela,
appuyer dessus du plat de la main jusqu’à ce qu’il
s’enclenche avec un léger clic, puis retirer la clé
de la serrure.
Il ne faut jamais laisser la clé dans la serrure. On
court le risque de se blesser avec la clé qui dé-
passe ou de s’y accrocher, avec le risque de pro-
voquer une chute.
Il faut toujours retirer la clé de la serrure et la ran-
ger à un endroit où elle ne puisse pas se casser et
où on ne puisse pas la perdre.
Consignes de sécurité pour le
chargeur
Il faut prendre connaissance des indications
portées sur le chargeur avant de commencer à
charger la batterie.
La batterie de votre Stromer peut être rechargée
lorsqu’elle est en place sur le vélo. On peut aussi
l’en retirer et la mettre en charge à un autre en-
droit. C’est particulièrement intéressant lorsqu’il
fait froid, car une recharge dans un environne-
ment chaud (température ambiante) raccourcit
la durée de charge. Il faut éviter une recharge en
dessous de 0°C et au-dessus de 40°C, ainsi que
dans des pièces sans aération. La charge est auto-
matiquement interrompue en dessous de 0°C ou
au-dessus de 40°C.
Attention, en cas de changement de température
brusque du froid au chaud, il peut se former de la
condensation à l’intérieur de la batterie. Cela peut
être évité en gardant la batterie là où on la re-
charge. N’utiliser pour la recharge que le chargeur
fourni avec la batterie ou un chargeur conçu pour
elle, faute de quoi on court un risque d’incendie.
Il ne faut utiliser le chargeur que dans des locaux
secs et ne pas le couvrir en cours de charge. Il y a
sinon un risque de court-circuit, voire d’incendie.
Attention au voltage du secteur lorsqu’on le
branche! Le voltage de l’alimentation doit corres-
pondre aux indications de la plaque constructeur
du chargeur.
Il faut toujours débrancher le chargeur avant de
le nettoyer.
Une fois la charge effectuée, il faut débrancher
le chargeur du secteur.
Pour des raisons de sécurité, le chargeur doit
se trouver sur un support sec et ininflammable.
Il ne faut ni recharger ni continuer à utiliser
une batterie défectueuse. Une batterie peut
s’échauffer à la charge. Mais elle ne doit pas de-
venir très chaude. Si la batterie devient très
chaude en cours de charge, il faut immédiate-
ment interrompre la charge.
Lorsque la batterie se décharge en cours de
route, le moteur du Stromer passe en fonction dy-
namo. Cela permet de disposer de suffisamment
de courant pour alimenter les feux. Votre sécurité
reste ainsi assurée.
Il ne faut jamais rouler sans la batterie. En
l’absence de batterie, le couvercle du logement
de la batterie ne se laisse pas verrouiller, ce qui
peut provoquer des chutes et des blessures.
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