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Bei einem S-Pedelec darf die Bereifung nur gegen
eine zugelassene und vom Hersteller freigegebe-
ne getauscht werden. Hier muss auf die korrekte
Grösse und ein ECE-Prüfzeichen geachtet werden.
Lassen Sie sich bei der Reifen-Wahl unbedingt
vom Stromer-Händler beraten.
Sämtliche auf dem Stromer verwendeten Reifen
müssen eine E-Zulassung für schnelle E-Bikes nach
ECE R75 tragen. Zum Beispiel: E4 75R 0007911
Für den Betrieb im Winter gibt es spezielle
Bereifung. Fragen Sie Ihren Stromer Händler nach
Reifen mit speziellem Profil und angepasster
Gummimischung.
Folgende Reifendimensionen sind auf dem Stro-
mer zugelassen:
Zollbezeichnung ETRTO Size
26x1.75 47-559
26x2.00 50-559
26x2.10 53-559
26x2.10 54-559
26x2.15 55-559
Beheben einer Reifenpanne
Sie benötigen folgende Ausrüstung:
Montierhebel (Kunststoff)
Inbusschlüssel für die Steckachsen
Luftpumpe
Ersatzschlauch
Um das Rad ausbauen zu können, müssen Sie
zuerst die Steckachse mit dem Inbusschlüssel
demontieren. Informieren Sie sich hierzu in den
online zugänglichen Bedienungsanleitungen der
Komponentenhersteller.
Reifenpanne und Ausbau der Laufräder
Aus- und Einbau der Hinterräder bei ST2 und
ST1X unterscheiden sich geringfügig. Lesen Sie
dazu jeweils den zutreffenden Abschnitt.
Im Falle einer Reifenpanne funktioniert der Rei-
fenwechsel ähnlich wie bei einem normalen Fahr-
rad. Wenn Sie nicht sicher sind, wie man einen
Reifen wechselt, wenden Sie sich bitte an einen
Stromer-Händler.
Vor jeglichen Wartungsarbeiten entnehmen Sie
bitte den Akku aus der Akku-Box. Trennen oder
verbinden Sie nie eine elektrische Verbindung,
solange der Akku in der Akku-Box ist. Damit ver-
meiden Sie die Gefahr eines Stromschlages und
Verletzungsgefahr.
Vorderrad
Zum Ausbauen des Vorderrades lösen Sie die
Steckachse mit einem 6-mm-Sechskantschlüssel
und ziehen Sie die Steckachse heraus.
Hinterrad Aus- und Einbau bei Stromer
ST2 und ST2s
Zum Ausbauen des Hinterrades schalten Sie zu-
erst auf das kleinste Ritzel (grosser Gang), damit
das Schaltwerk den Ausbau weniger behindert.
Lösen Sie die Steckachse mit einem 5-mm-
Sechskantschlüssel und ziehen Sie die Steck-
achse heraus (1).
Ziehen Sie das Schaltwerk etwas nach hinten.
Heben Sie den Stromer an. Mit einem leichten
Schlag mit der Handfläche von oben auf das
Laufrad löst sich dieses aus dem Rahmen (2).
3.
3.
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