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Déblocage
Pour débloquer le vélo, procéder comme suit:
1. Appuyer sur le bouton marche-arrêt;
2. Entrer son PIN à l’écran tactile.
Stromer OMNI App
Toujours connecté : tous les vélos Stromer sont
équipés de la plate-forme cloud OMNI connect.
Vous pouvez utiliser OMNI connect directement
depuis l’écran tactile de votre Stromer ou depuis
l’application OMNI sur votre smartphone.
www.stromerbike.com/fr/swiss-technology
PORT USB POUR RECHARGE
La batterie de votre smartphone est vide? Pas de
problème! Les Stromer ST3 et ST5 sont équipés
d’un port USB à cet effet. Il suffit d’y brancher
votre smartphone pour le recharger.
Ce port USB se trouve au niveau du feu avant. Il
est protégé par une lèvre en caoutchouc.
Mais on ne peut recharger son smartphone
qu’à l’arrêt. Il ne faut pas le recharger lorsqu’on
est en marche.
Autonomie
L’autonomie que permet une charge de batterie
est fonction de différents facteurs :
Niveau d’assistance: plus on sollicite l’assis-
tance, plus l’autonomie se réduit.
Style de conduite: une utilisation judicieuse
des vitesses permet d’économiser de l’énergie:
aux petites vitesses on a besoin de pédaler
moins fort, l’assistance est donc moins sollici-
tée et on consomme moins d’électricité.
Température ambiante: la batterie se dé-
charge plus vite lorsqu’il fait froid
Temps et poids: à côté de la température,
les intempéries peuvent aussi affecter l’auto-
nomie: avec un fort vent contraire on peine à
avancer, des bagages, etc. augmentent le poids
et donc l’énergie nécessaire.
L’état de votre VAE: des pneus insuffisam-
ment gonflés augmentent la résistance à
l’avancement, des freins qui frottent gaspillent
également de l’énergie.
Capacité de la batterie: la capacité donnée
pour une batterie indique la quantité d’électri-
cité qu’elle peut stocker à l’état neuf ; mais la
capacité diminue avec l’âge, et donc la quanti-
té d’électricité disponible par charge.
Qualité du revêtement et profil de l’itiné-
raire : un goudron rugueux, du gravier, ré-
duisent l’autonomie, et en terrain plat on fait
beaucoup plus de kilomètres que lorsqu’il y a
des montées.
SYSTÈME D’ANTIBLOCAGE
(ABS) AVEC RÉGULATION
DU DÉCOLLAGE SUR L’AXE
ARRIÈRE
La société myStromer ne peut être tenue
responsable des dommages résultant d’une utili-
sation déraisonnable, imprévisible et/ou inappro-
priée du système d’antiblocage (ABS).
Vous devez toujours utiliser votre S-Pede-
lec en vous adaptant à la situation générale,
aux conditions routières et à vos capacités de
conduite.
Le système d’antiblocage (ABS) influence éga-
lement activement la fonction de freinage de
votre S-Pedelec: veuillez noter que dans cer-
taines circonstances, la distance de freinage
pourrait même être allongée.
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