Bedienungsanleitung Stromer ST2 - 2020 (Seite 27 von 46) (Französisch)

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L’utilisation de pièces qui ne sont pas des

pièces d’origine ou qui ne sont pas adaptées peut

gravement affecter le fonctionnement du vélo !

Des pneus ne présentant pas une bonne adhé-

rence ou non prévus pour être utilisés sur un

S-Pedelec, des garnitures de frein présentant une

mauvaise friction ou des pièces de construction

allégée mal fabriquées peuvent provoquer des ac-

cidents aux conséquences gravissimes. Il en va de

même pour un montage mal réalisé!

Vis et clé dynamométrique

N’oubliez pas, chaque fois que vous inter-

venez sur votre S-Pedelec, que les vis doivent se

serrer à la valeur de couple prescrite. Ce couple

est indiqué sur beaucoup de pièces. Sa valeur

s’exprime en Newton-mètres (Nm). Le serrage se

fait à l’aide d’une clé dynamométrique. Les meil-

leurs modèles de clés dynamométriques inter-

rompent le serrage lorsque le couple prescrit est

atteint en émettant un signal sonore. Sinon les vis

peuvent se détacher, voire se casser. Si vous

n’avez pas de clé dynamométrique, il faut absolu-

ment conﬁer ces travaux à votre revendeur

Stromer. Vous trouverez un tableau des valeurs de

couple de serrage des principaux organes dans le

paragraphe « Vis et boulons ».

Clé dynamométrique

• Le nettoyage et l’entretien de pièces appa-

rentes sous tension est à conﬁer à votre reven-

deur Stromer exclusivement!

• Avant de nettoyer votre S-Pedelec, retirez la

batterie. Il faut veiller à bien refermer le cou-

vercle du logement de la batterie.

• Si vous nettoyez la batterie, veillez à ne

pas toucher de contacts, avec le risque de

courts-circuits éventuels. S’ils devaient être

sous tension, vous pourriez vous blesser et en-

dommager la batterie.

• Un nettoyage à haute pression peut endommager

l’installation électrique. La forte pression peut

faire s’inﬁltrer le liquide même dans des pièces

protégées par des joints, et les endommager.

• Il faut éviter d’endommager les câbles et les

pièces électriques. En cas de dommage à l’ins-

tallation électrique, ne plus se servir du S-Pe-

delec et le faire vériﬁer par votre revendeur

Stromer.

Avant toute intervention sur votre S-Pede-

lec, coupez l’installation électrique et retirez la

batterie en refermant bien le couvercle de son lo-

gement.

Chaîne / transmission

Transmission à chaîne

Pour bien fonctionner, la chaîne doit être réguliè-

rement nettoyée et lubriﬁée (voir section «Pério-

dicité d’entretien»). Les saletés peuvent s’enlever

au moment où on nettoie le vélo. Sinon, on peut

la nettoyer en passant dessus, de tous les côtés,

un chiffon imbibé d’huile. Une fois propre, il faut

la lubriﬁer avec un lubriﬁant approprié, surtout

au niveau des articulations des maillons. Au bout

d’un certain temps, essuyer le lubriﬁant superﬂu.

Réglage de la chaîne

Pour un bon fonctionnement de la chaîne et du

changement de vitesse, il faut que la chaîne pré-

sente une certaine tension. Elle risque sinon de

sauter, ce qui peut aller jusqu’à entraîner une

chute. Les dérailleurs assurent une tension auto-

matique de la chaîne.

Les chaînes s’usent du fait de leur utilisation

et de la saleté. Elles doivent être changées dès

qu’il devient possible de les écarter notablement

du plateau (d’une hauteur de 5mm environ).

Chaîne OK

Chaîne usée

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Stromer ST2 - 2020 Seite 27

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