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Sym Quadlander set-up Seite 201

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17. ELECTRICAL SYSTEM
17-2
Maintenance Data
Operational precaution
y When remove the battery, the disconnection sequence of cable terminals shall be strictly observed.
(First disconnect the negative cable terminal, next, the positive cable terminal.)
y The model of the spark plug and the tightening torque.
y The ignition timing.
y Adjustment of headlight.
y Removal and installation of AC generator.
y The maintenance free battery requires no inspection of electrolyte level and refilling of distilled water.
y To recharge the battery, remove the battery from rack without removing ventilation caps.
y Unless in emergency, never rapid charge the battery.
y The voltage must be checked with the voltmeter while charging the battery.
y As C.D.I assembly does not require an ignition timing check. In case ignition timing is incorrect, check
C.D.I and AC generator. Verify with an ignition timing light after replacement if necessary.
Technical Specification
Charging system
Description Specification
Capacity 12V10Ah
Battery
Charging rate
1A / 5 hours (standard)
4A / 1 hour (fast charging)
Leak current < 1mA
Charging current 1.2 A / 1500rpm
Control voltage in charging 14.5 + 0.5 V / 1500rpm
Ignition system
Description Specification
Model NGK CR8E (Recommended)
Spark plug
Gap 0.8mm
Primary winding
0.17 ± 10%Ω
Without cap: 3.1 ± 10KΩ
Ignition coil and
resistance
Secondary winding
With cap:8.1 ± 10KΩ
10° TDC / 1700rpm
Ignition timing “F” mark
27°TDC / 4000rpm
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