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Tanaka TRB24EAP-TA Seite 34

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Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso
e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Tanaka
quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção
aos textos precedidos pelos seguintes termos:
ADVERTÊNCIA
Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos pessoais ou
perder a vida, se as instruções não forem observadas.
PRECAUÇÃO
Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos
materiais, se as instruções não forem observadas.
NOTA
Informações úteis sobre o funcionamento e uso correcto.
ESPECIFICAÇÕES
Modelo
TRB24EAP/
TRB24EA
Cilindrada (ml) 23,9
Vela de ignição NGK BMR7A
Peso a seco (kg) 3,9
Capacidade do depósito de combustíve (l)
0,52
Nível de pressão sonora LpA (dB (A))
segundo lSO22868
Incerteza
(dB (A))
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
Potência sonora Lw medido (dB (A))
segundo
ISO
22868
107*
1
Nível de potência sonora LwA (dB(A))
segundo 2000/14/EC
109*
1
Nível de vibração (m/s
2
) segundo ISO22867 12
Incerteza (m/s
2
)1,0
*1: Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados
como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/
vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte
distribuição do tempo: 1/7 ao ralenti, 6/7 em aceleração.
*2: ANSI B175.2
* Todos os dados estão sujeitos a modifi cações sem aviso
prévio.
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Tubos de sopro ao corpo principal (Fig. 1)
Inspeccione o corpo principal e acessórios. Ligue bem o tubo recto
(1). Alinhe a saliência (2) no tubo recto com a ranhura (3) na carcaça
do soprador e deslize o tubo na carcaça do soprador.
Rode o tubo no sentido dos ponteiros do relógio para fi xá-lo no seu
lugar.
Tubo cónico para tubo recto (Fig. 2)
○ Alinhe a ranhura (5) no tubo cónico (6) e a saliência (4) no tubo
recto (1) e rode o tubo cónico no seu lugar.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 3)
ADVERTÊNCIA
○ O unidade/máquina está equipado com um motor de dois
tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é
misturado com óleo.
Providencie uma boa ventilação quando manusear ou abastecer
o combustível.
○ O combustível é altamente infl amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue
sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o
combustível.
○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma
mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o
concessionário Tanaka para saber a relação de mistura exacta.
○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE).
Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água
a 2 tempos).
○ Nunca utilize óleo de motor a quatro tempos ou óleo usado.
○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture
(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade
restante de combustível.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no depósito de combustível do aparelho.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
○ Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante alguns
minutos antes de abastecer o combustível.
○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito
de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.
○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento
antes de arrancar o motor.
○ Não fume e/ou evite chamas abertas ou faíscas perto da
gasolina quando tiver que manusear com gasolina ou abastecer
o depósito da unidade.
○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○ Certifi que-se de verifi car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no
depósito. Certifi que-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Arranque
PRECAUÇÃO
Não ligue a máquina se o tubo e a rede de protecção estiverem
obstruídos.
1. Coloque o interruptor (7) na posição ON (Fig. 4)
* Pressione a bomba de enchimento (8) várias vezes, para que
o combustível passe pelo reservatório ou tubo de retorno. (9)
(Fig. 5)
2. Coloque a alavanca do ar na posição CLOSED (fechado).
(Fig. 6)
3. Puxe com força do cabo de arranque. Tenha o cuidado de
manter o manípulo fi rmemente na mão e não deixá-lo voltar para
trás. (Fig. 7)
4. Quando sentir que o motor está pronto para arrancar, volte a
colocar a alavanca do ar na posição RUN (aberto). Volte a puxar
então com força do cabo de arranque.
ADVERTÊNCIA
○ Nunca arranque ou deixe o motor funcionar em locais fechados
e/ou na proximidade de líquidos infl amáveis. A inalação dos
gases de escape pode provocar a morte.
Português
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