Bezpieczeństwoosobiste:
- Nie dotykać ruchomych części
urządzenia, kiedy jest ono w trakcie
działania.
Stosowanieiutrzymanie:
- Przed każdym użyciem, rozwinąć
całkowicie kabel zasilania urządzenia.
- Nie używać urządzenia, jeśli nie działa
przycisk włączania ON/OFF.
- Nie ruszać ani nie przemieszczać
urządzenia w czasie jego działania.
- Nie używać przechylonego urządzenia,
nie obracać go.
- Wyłączyć urządzenie z gniazdka
bezpośrednio po zakończeniu używania i
przed czyszczeniem.
- Urządzenie to zaprojektowane zostało
wyłącznie do użytku domowego, a
nie do użytku profesjonalnego czy
przemysłowego.
- Urządzenie skonstruowane do obsługi
przez osoby dorosłe. Nie dopuszczać, by
korzystały z niego osoby niezapoznane
z tego typu produktem, osoby
niepełnosprawne ani dzieci.
- Przechowywać to urządzenie w miejscu
niedostępnym dla dzieci i/lub osób
niepełnosprawnych.
- Nie wystawiać urządzenia na skrajne
temperatury.
- Wszelkie niewłaściwe użycie lub
niezgodne z instrukcją obsługi może
doprowadzić do niebezpieczeństwa,
anulując przy tym gwarancję i
odpowiedzialność producenta.
Instalacja
Montaż
-Włożyć Ustawianą Kolumnę (S) do
otworu w Podstawie Podpory (B),
umieścić Przeciwwagę Podstawy (G) pod
Podstawą Podpory (B) i zabezpieczyć ją
Śrubą w kształcie “L” (I) przekładając
Podkładkę (H) pomiędzy podstawą a
Śrubą w kształcie “L” (I) (Rys.1)
-Założyć Korpus silnika (A) w
ustawianej Kolumnie (S) za pomocą
Podstawy silnika (F) i zabezpieczyć go
Śrubą podpory korpusu silnika (K) i
Sterownikiem podpory korpusu silnika
(L) tak, by się zbiegły z odpowiednimi
otworami. Następnie włożyć Śrubę
ustawiania pochylenia (M) do
odpowiedniego otworu i dokręcić ją
Sterownikiem ustawiania pochylenia (N)
wybierając pożądane pochylenie.
-Odkręcić 4 śruby i wyjąć podkładki
znajdujące się bardziej na zewnątrz
przedniej części Korpusu Silnika (A).
I za ich pomocą zamocować śrubami
tylną kratę (Q), pozostawiając uchwyt
transportowy (E) w górnej części
urządzenia.
Wprowadzić śmigło (D) do osi
silnika (R) aż otwór śmigła zejdzie
się ze szczeliną osi silnika. Następnie
przymocować ją całkowicie za pomocą
śruby mocującej śmigła.
Zamocować przednią kratę (P) w taki
sposób, by wkładana była nad tylną
kratą (Q), przyciskając do właściwego
zamocowania brzegu tylnej kraty i
klamer przedniej kraty tak, by się zbiegły
z otworem przeznaczonym na śrubę
bezpieczeństwa (O).
Aby zagwarantować z całą pewnością
zamocowanie przedniej i tylnej kraty,
zamocować je obie za pomocą śruby
bezpieczeństwa (O), które to należy
