Bedienungsanleitung Tecmate OPTIMATE 4 TM140DUAL (Seite 30 von 44) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch)

559304

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/44

Nächste Seite

PROGRAMMA 1 - STANDAARD

DIEP ONTLADEN VERWAARLOOSDE ACCU’s: wanneer de accu diep ontladen (en mogelijk gesulfateerd) is, moet de

accu uit het voertuig worden verwijderd en worden gecontroleerd voordat de lader op de accu wordt aangesloten en een

poging wordt gedaan om de accu te herstellen.

De TURBO-herstelmodus van de lader kan niet worden ingeschakeld wanneer de lader detecteert dat de accu nog steeds is

aangesloten op het bedradingscircuit van het voertuig. De elektrische weerstand van een aangesloten accu is namelĳ k

duidelĳ k lager dan die van de accu alleen. Wanneer een diep ontladen accu voorafgaand aan een herstelpoging niet is

verwĳ derd, zal dit echter geen schade toebrengen aan de accu of het voertuig.

LET OP! Het volgende grondig lezen, in het bijzonder voor relatief kleine accu's voor gebruik op bromfietsen, grasmaaiers,

jetski’s, sneeuwscooters en dergelijke: Een accu die lange tijd diep ontladen blijft, kan permanente schade ontwikkelen in één of

meer cellen. Deze accu's kunnen oververhitten tijdens het laden. Stop het laden onmiddellijk indien de accu onaangenaam heet

aanvoelt. Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur en daarna om het uur. Kijk uit voor ongewone tekenen zoals

borrelend of lekkend elektrolyt, een verhoogde activiteit in één cel in vergelijking met andere of een sissend geluid. Indien de accu

onaangenaam warm aanvoelt of als u ongewone zaken ziet, ONTKOPPEL DE LADER DAN ONMIDDELLIJK.

PREKWALIFICATIETEST: LED #5, 6, 7

De TESTLED's #5, 6, 7 geven de conditie van de accu voorafgaand aan het laden weer. Het laden start na 10 seconden.

Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 (afbeelding 2) voor TESTLED-indicaties.

LED #7 knippert: de OptiMate 4 stuurt een testsignaal om te bepalen of de accu kan worden hersteld. Wanneer de indicatie 10

seconden lang stabiel is, wordt begonnen met laden. Wanneer de led blĳ ft knipperen, kan de accu niet met succes worden

hersteld.

HERSTELLEN/DESULFATEREN: LED #3

Deze modus wordt ingeschakeld wanneer prekwalificatie-LED # 7 (rood) of LED #6 (geel) brandt, of wanneer beide

branden. Het programma zal de juiste laadmodus bepalen. Laadtijd: minimaal 15 minuten, maximaal 2 uur.

STANDAARD-herstel voor verwaarloosde accu’s – LED #3 brandt constant: er wordt maximaal 16 V geleverd

met een stroom die wordt beperkt tot 0,2 A. Wanneer de accu geen laadstroom kan accepteren, wordt na 5

seconden de TURBO-herstelmodus ingeschakeld. Accu’s die een laadstroom van 0,2 A kunnen accepteren, zullen

overgaan naar PULS-herstel.

TURBO-herstel voor zwaar verwaarloosde accu's – LED #3 knippert: de uitgangsspanning wordt verhoogd

naar maximaal 22 V met een stroom die wordt beperkt tot 0,2 A.

PULS-herstel – laatste 15 minuten – LED #3 brandt constant: er wordt een stroom van maximaal 0,8 A

geleverd in pulsen, om de accu voor te bereiden op de ontvangst van een normale laadstroom. Deze modus is met

name effectief voor het herstellen van in de fabriek geactiveerde/”hoogwaardige” AGM lood- of cyclische accu’s.

LADEN: LED #4

BULK-laden – LED #4 brandt constant: er wordt een continue stroom van 0,8 A met een spanning van maximaal 14,2-14,4 V

geleverd aan de accu.

EIND-laden – LED #4 knippert: pulsabsorptiestap – de stroom wordt geleverd in pulsen, variërend van 0,2 tot 0,8 A met een

spanning van maximaal 14,2-14,4 V, om de accu in een zo kort mogelijke tijd volledig te laden. Controlestap: zodra de

stroomvraag lager is dan 0,2 A wordt de laadspanning begrensd tot 13,6 V terwijl het laadniveau van de accu wordt

gecontroleerd.

Wanneer de accu nog verder moet worden geladen, keert het programma terug naar pulsabsorptie.

Wanneer de accu zoveel lading heeft ontvangen als de basisconditie toestaat, volgt de spanningsbehoudstap.

Nota Om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 48 uur.

SPANNINGSBEHOUDTEST: LED #5 knippert

De levering van stroom aan de accu wordt gedurende 30 minuten onderbroken, zodat het programma kan bepalen of de accu in

staat is om de lading vast te houden. Voor accu's in een gezonde conditie zou LED #5 (groen) tijdens deze 30 minuten continu

moeten blijven knipperen. Raadpleeg de tabel “VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN” op pagina 2 voor andere

ledindicaties dan LED #5 (groen). Er is sprake van een ernstig probleem wanneer de accu niet in staat is om voldoende lading

vast te houden gedurende de testperiode van 30 minuten. Lees de paragraaf OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN over de

redenen voor slechte resultaten of over het testen van een accu die een goed resultaat laat zien, maar niet voldoende vermogen

kan leveren wanneer hij weer in gebruik wordt genomen.

ONDERHOUDSLADEN: LED #5, 6, 7 branden constant

Het laadcircuit levert gedurende 30 minuten stroom aan de accu binnen een veilige begrenzing van 13,6 V, terwijl het resultaat

van de spanningsbehoudtest wordt weergegeven. Raadpleeg de tabel “VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN” op pagina 2

voor andere ledindicaties dan LED #5 (groen). De 30 minuten durende druppellaadperiodes worden afgewisseld met de 30

minuten durende SPANNINGSBEHOUDTEST-periodes totdat de accu wordt losgekoppeld. Een uitgebreidere beschrijving van de

automatische onderhoudscyclus voor langdurige accuopslag is te vinden in de paragraaf AUTOMATISCH ACCUONDERHOUD.

Tecmate OPTIMATE 4 TM140DUAL Seite 30

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info