Bedienungsanleitung Tecmate OPTIMATE 4 TM142DUAL (Seite 25 von 44) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch)

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PROGRAMM 1 - STANDARD

SEHR STARK ENTLADENE BATTERIEN: Eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) Batterie ist vor einem

Rettungsversuch auszubauen und zu überprüfen.

Der Wiederherstellungsmodus TURBO des Ladegeräts kann nicht aktiviert werden, wenn das Gerät erkennt, dass die

Batterie noch mit einem Fahrzeug verbunden ist. In diesem Fall ist der elektrische Widerstand erheblich geringer als bei

getrennter Batterie. Wird die tiefentladene Batterie jedoch nicht vom Fahrzeug getrennt, hat dies keine negativen Folgen für die

Batterie und die Fahrzeugelektronik. Anweisungen die bei relativ kleinen Batterien, etwa von Motorrädern, Rasentraktoren,

Jet-Skis, Schneemobilen und ähnlichen Fahrzeugen besonders wichtig sind: Bei einer Batterie, die sich über einen längeren

Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand, können eine oder mehrere Zellen permanent beschädigt sein. Solche Batterien können

sich beim Laden übermäßig erwärmen. Batterien, die so heiß werden, dass eine Berührung unangenehm ist, dürfen nicht weiter

geladen werden.

Überwachen Sie die Batterietemperatur während der ersten Stunde, danach stündlich. Achten Sie auf ungewöhnliche

Anzeichen, etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt, erhöhte Aktivität in einer Zelle verglichen mit anderen oder

Zischgeräusche. Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungewöhnlich heiß anfühlen oder andere ungewöhnliche

Anzeichen aufweisen, KLEMMEN SIE DAS LADEGERÄT SOFORT AB.

VORQUALIFIKATIONSTEST: LEDs 5/6/7

Die TEST-LEDs 5/6/7 zeigen vor dem Laden den Batteriezustand an. Informationen zu den Anzeigen der TEST-LED finden Sie

in der Tabelle „FRÜHZEITIGE WARTUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN“ auf Seite 2 (Abbildung 2). Der Ladevorgang beginnt nach

zehn Sekunden.

LED 7 (rot) blinkt: Der OptiMate 4 sendet ein testsignal, um festzustellen, ob die Batterie wiederhergestellt werden kann. Leuchtet

die Anzeige bis zu zehn Sekunden auf, beginnt der Ladevorgang. Wird das Blinken fortgesetzt, kann die Batterie nicht erfolgreich

wiederhergestellt werden.

WIEDERHERSTELLUNG/SULFATENTFERNUNG: LED 3

Dieser Modus wird aktiviert, wenn während der Vorqualifizierung LED 7 (rot) oder LED 6 (gelb) aufleuchtet. Das

Programm ermittelt den richtigen Lademodus. Ladezeit: mindestens 15 Minuten, maximal 2 Stunden.

STANDARD-Wiederherstellung für entladene Batterien – LED 3 leuchtet: Bis zu 16 V werden bei maximal 0,2 A

angelegt. Kann die Batterie nicht aufgeladen werden, beginnt nach fünf Sekunden die TURBO-Wiederherstellung.

Batterien, die einen Ladestrom von 0,2 A annehmen, werden im Modus IMPULS wiederhergestellt.

TURBO-Wiederherstellung für tiefentladene Batterien – LED 3 blinkt: Die Ausgabespannung steigt auf max. 22

V bei 0,2 A.

IMPULS-Wiederherstellung in den letzten 15 Minuten – LED 3 leuchtet: Strom bis zu 0,8 A wird in Impulsen

abgegeben, um die Batterie auf eine normale Ladung vorzubereiten. Dieser Modus ist vor allem für die

Wiederherstellung werksseitig aktivierter/von „Hochleistungsbatterien“ aus Blei oder AGM-Batterien mit zyklischen

Zellen zu empfehlen.

AUFLADEN: LED 4

GROBLADUNG – LED 4 leuchtet: Ein konstanter Strom von 0,8 A mit bis zu 14,2 - 14,4 V wird an die Batterie abgegeben.

ABSCHLUSSLADUNG – LED 4 blinkt: Impulsabsorption: Der Strom wird in Impulsen von 0,2 bis 0,8 A und mit bis zu 14,2 - 14,4

V abgegeben, um die Batterie so schnell wie möglich voll zu laden. Überprüfung: Fällt der Strombedarf unter 0,2 A, wird die

Ladespannung auf 13,6 V begrenzt und der Ladezustand der Batterie wird ermittelt.

Muss die Batterie weiter geladen werden, kehrt das Programm zum Impulsmodus zurück.

Hat die Batterie entsprechend ihrem Zustand genug Ladung angenommen, folgt die Spannungserhaltung.

HINWEIS: Aus Sicherheitsgründen ist die Ladezeit auf 48 Stunden begrenzt.

SPANNUNGSERHALTTEST: LED 5 blinkt

Die Stromabgabe an die Batterie wird für 30 Minuten unterbrochen, damit das Programm die Fähigkeit der Batterie zum

Spannungserhalt prüfen kann. Bei Batterien in gutem Zustand blinkt die LED 5 während der gesamten 30 Minuten. Informationen

zu anderen LED-Anzeigen als LED 5 (grün) finden Sie in der Tabelle „FRÜHZEITIGE WARTUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN“ auf

Seite 2. Es besteht ein erhebliches Problem, wenn die Batterie im Testzeitraum von 30 Minuten keine Spannung aufrecht erhalten

kann. Lesen Sie den Abschnitt mit HINWEISEN ZU TESTERGEBNISSEN, wenn Sie Informationen zu schlechten Testergebnissen

oder zu Test benötigen, die zwar ein gutes Ergebnis hervorbringen, ohne dass die Batterie jedoch ausreichend Energie abgibt.

WARTUNGSLADUNG: LED 5/6/7 leuchtet

Der Schaltkreis gibt für 30 Minuten sichere 13,6 V an die Batterie ab, während das Ergebnis des Spannungserhalttests angezeigt

wird. Informationen zu anderen LED-Anzeigen als LED 5 (grün) finden Sie in der Tabelle „FRÜHZEITIGE WARTUNG BEI

BATTERIEPROBLEMEN“ auf Seite 2. Die 30-minütige Erhaltungsladung wechselt sich mit dem 30-minütigen

SPANNUNGSERHALTUNGSTEST ab, bis die Verbindung zur Batterie getrennt wird. Eine ausführlichere Beschreibung des

automatischen Wartungszyklus für die langfristige Batterielagerung finden Sie im Abschnitt AUTOMATISCHE BATTERIEWARTUNG.

Tecmate OPTIMATE 4 TM142DUAL Seite 25

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