Bedienungsanleitung Tecmate OPTIMATE 4 TM142DUAL (Seite 36 von 44) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch)

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PROGRAMMA 2 - CAN-bus

IMPORTANTE: le modalità CARICA DI RECUPERO e STANDARD ad alta tensione sono disattivate. Questo programma è stato

concepito per caricare, testare e conservare per lunghi periodi le batterie montate su veicoli dotati di CAN-bus.

RACCOMANDAZIONE: caricare usando la presa 12 V della moto con l’apposito accessorio O-2 (connettore di uscita da 12 V per presa

auto e DIN) o O-9 (connettore DIN da 12 V esteso).

INDICATORI LED PRIMA DEL COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA:

LED 3+4 lampeggianti: il programma sta inviando un segnale per rilevare e attivare la presa 12 V controllata da CAN-bus.

LED 3+4+5+6+7 lampeggianti: è stato rilevato un cortocircuito nei terminali di uscita, oppure il LED 2 (POLARITÀ INVERSA) sta

indicando un errore nei collegamenti della batteria. Il caricatore è dotato di protezione elettronica, pertanto non può subire danni.

L'uscita resta disabilitata fino alla correzione dell'errore di collegamento.

TEST DI PREQUALIFICAZIONE: LED 5 / 6 / 7

I LED DI TEST 5/6/7 indicano la corretta attivazione della presa 12 V controllata da CAN-bus e lo stato della batteria

prima della carica, che si inizia dopo 10 secondi. Consultare la tabella “ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA

BATTERIA” a pag. 2 (figura 2) per le indicazioni dei LED DI TEST.

NOTA: la mancata attivazione può essere dovuta a una delle seguenti cause: è stato selezionato il programma 1 / collegamento

incoretto allalpresa 12 V della moto / la carica della batteria è troppo bassa per poter alimentare il sistema CAN-bus /

programmazione non aggiornata di CAN-bus sul veicolo - rivolgersi al fabbricante del veicolo

RECUPERO / DESOLFATAZIONE: LED 3

Questa modalità viene attivata in caso di accensione del LED 7 (rosso) o del LED 6 (giallo) durante la

prequalificazione, oppure in caso di accensione di entrambi. Il programma CAN-bus può selezionare solo la

modalità di recupero AD IMPULSI a bassa tensione. Tempo di carica: 15 minuti.

Recupero AD IMPULSI - LED 3 luce fissa: viene consegnata corrente AD IMPULSI da 0,8 A per preparare la

batteria a sopportare la carica di corrente completa.

CARICA: LED 4

Carica A CORRENTE COSTANTE - LED 4 luce fissa: la batteria riceve una carica di corrente costante da 0,8 A a 14,2 -14,4 V.

Carica FINALE - LED 4 lampeggiante: fase di assorbimento a impulsi. La corrente viene consegnata con impulsi, con variazioni

comprese tra 0,2 e 0,8 A e fino a una tensione di 14,2 - 14,4 V, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile.

Fase di verifica: quando la richiesta di corrente è inferiore a 0,2 A, la tensione di caricamento è limitata a 13,6 V mentre il livello

di carica della batteria è sottoposto a verifica.

Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull’assorbimento a impulsi.

Se la batteria ha sopportato tutta la carica che la sua condizione di base le consente, segue la fase di mantenimento della

tensione.

NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il sistema CAN-bus ha

disattivato la presa 12 V controllata e il programma non la riattiva entro 2 minuti.

NOTA 2: per motivi di sicurezza esiste un limite complessivo nel tempo di carica di 48 ore.

TEST DI RITENZIONE DELLA CARICA: LED 5 lampeggiante

La consegna della corrente alla batteria viene interrotta per 30 minuti per determinare la capacità della batteria di mantenere la

carica. Ciò fa sì che il sistema CAN-bus disattivi la presa 12 V entro il limite di tempo impostato, scollegando la batteria dal

caricatore. Al termine del periodo di test, il programma attiva nuovamente la presa della moto 12 V controllata dal CAN-bus per

misurare la tensione della batteria e quindi procedere alla CARICA DI MANTENIMENTO, durante la quale verrà visualizzato il

risultato del test. Vedere la tabella “ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA” a pag. 2 per gli indicatori LED.

Leggere la sezione NOTE SUI RISULTATI DEI TEST in caso di risultati scarsi o per testare una batteria il cui risultato è corretto ma

che non è in grado di consegnare sufficiente energia una volta riutilizzata. NOTA: se durante il test il caricatore viene scollegato

manualmente dall'uscita da 12 V o dalla batteria, non verrà reimpostato automaticamente fino al termine del periodo di test.

CARICA DI MANTENIMENTO: LED 5 / 6 / 7 luce fissa

Il circuito consegna corrente alla batteria per 30 minuti entro un limite di tensione sicuro di 13,6 V mentre viene visualizzato il

risultato del test di ritenzione della tensione. Seguono periodi di mantenimento della di 30 minuti alternati a periodi di TEST DI

RITENZIONE DELLA CARICA di 30 minuti, ﬁ no allo scollegamento della batteria. È possibile trovare una descrizione più dettagliata

del ciclo di mantenimento automatico per la conservazione a lungo termine della batteria nella sezione MANTENIMENTO

AUTOMATICOATICO DELLA BATTERIA.

NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il programma CAN-bus ha

disattivato la presa 12 V della motoed il programma non la riattiva entro 2 minuti.

Tecmate OPTIMATE 4 TM142DUAL Seite 36

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