Bedienungsanleitung Tecmate Optimate Pro 8 - TS44 (Seite 10 von 28) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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CHARGEUR AUTOMATIQUE POUR BATTERIES 6V OU 12V PLOMB-ACIDE

NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd, NiMH, Li-Ion OU

NON RECHARGEABLES.

Alimentation d’entrée : à sélectionner sur le chargeur :

115V 2.4 Amp, ou 230V 1,2 Amp, ou 240V 1,1 Amp 50/60 Hz.

Sortie de courant constante :

L’OptiMate PRO-8 charge independamment et simultanement huit batteries, le courant maximal par circuit est de 1A.

AVERTISSEMENT ET NOTES IMPORTANTES CONCERNANT LA SÉCURITÉ :

SI CE N'EST DÉJÀ FAIT, LIRE LES PAGES PRÉCÉDENTES SOUS LA RUBRIQUE "INSTRUCTIONS

IMPORTANTES CONCERNANT LA SÉCURITÉ" AVANT D'UTILISER LE CHARGEUR.

IMPORTANT : LIRE ENTIÈREMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES

AVANT D’UTILISER LE CHARGEUR

Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) possédant des

capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou manquant d'expérience et de

connaissance, sauf si elles bénéﬁ cient d'une surveillance ou ont reçu des instructions concernant

l'utilisation de l'appareil d'une personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent faire

l'objet d'une surveillance pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.

BRANCHEMENTS DE LA BATTERIE :

Pour charger la batterie hors du véhicule, un set de pinces pour batterie et

une extension de câble de charge est fourni pour chaque sortie. Des sets optionnels de connexion avec œillets

métalliques pour connexion permanente aux cosses de la batterie sont disponibles avec des connecteurs SAE ou TM/

KET. Les connecteurs qui raccordent ces jeux de branchement aux câbles de sortie du chargeur sont protégés par des

capots refermables résistant aux intempéries conçus pour protéger les connecteurs de la saleté et de l’humidité

chaque fois que le chargeur n’est pas connecté. Ces jeux de branchement permettent un branchement simple et

sécurisé du chargeur pour la maintenance des batteries dans le véhicule. Consultez un technicien agréé pour vous

aider à ﬁ xer les cosses métalliques aux pôles de la batterie. Vériﬁ ez que les connecteurs avec les capots refermables,

ainsi que les câbles sont positionnés et sécurisés de manière à éviter tout risque d’encrasser une pièce mobile du

véhicule et tout risque de pincer ou de détériorer le câble contre des bords tranchants. Les fusibles branchés en série

dans ces jeux de branchement protègent les batteries contre un éventuel court-circuit via les conducteurs positifs et

négatifs dans le cas d’une détérioration accidentelle. Remplacez le fusible grillé uniquement par un fusible neuf

identique de 15 A (valeur nominale).

BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE :

1. Débranchez l’alimentation secteur avant d’effectuer un branchement CC/batterie ou de le débrancher.

2. Si vous chargez une batterie installée dans le véhicule avec les pinces pour batterie, avant les branchements, vériﬁ ez

d’abord que les pinces pour batterie peuvent être positionnées en toute sécurité loin du câblage voisin, d’un tube

métallique ou du châssis. Respectez l’ordre qui suit : branchez d’abord la borne de la batterie non raccordée au châssis

(normalement positive) puis, branchez l’autre pince pour batterie (normalement négative) au châssis à un endroit bien

éloigné de la batterie et du conduit de carburant. Débranchez toujours dans l’ordre inverse.

3. Lorsque vous chargez une batterie hors du véhicule avec les pinces pour batterie, placez-la dans un endroit bien ventilé.

Branchez le chargeur à la batterie : La pince ROUGE sur la borne POSITIVE (POS, P ou +) et la pince NOIRE sur la borne

NÉGATIVE (NEG, N ou –).Vériﬁ ez que les branchements sont bien ﬁ xés. Un bon contact est important.

4. Charge de 2 ou plusieurs batteries 6/12V connectées en série: L’OptiMate PRO-8 peut être utilisé pour charger des

batteries 6V ou 12V connectées en série, sans déconnecter le pole positif d’une des batteries du pole négatif de l’autre

batterie. Connectez les pinces négative (noire) et positive (rouge) de l’une des sorties respectivement aux pôles négatif

(noir) et positif (rouge) de la première batterie , et procédez de la même manière pour connecter les pinces des autres

sorties aux pôles respectifs des autres batteries.

5. Si la batterie est complètement déchargée (et probablement sulfatée), retirez-la du véhicule et inspectez la batterie

avant de brancher le chargeur pour une tentative de récupération. Vériﬁ ez visuellement la batterie à la recherche de

défauts mécaniques tels qu’un gonﬂ ement ou un boîtier craquelé ou encore de signes de fuite d’électrolyte. Si la batterie

présente des bouchons de remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de l’extérieur, examinez

soigneusement la batterie pour tenter de déterminer si certaines cellules semblent différentes des autres (par exemple, de

la matière blanche entre les plaques, les plaques qui entrent en contact). Si vous avez détecté des défauts mécaniques, ne

chargez pas la batterie et faites-la examiner par un professionnel.

Tecmate Optimate Pro 8 - TS44 Seite 10

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