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Tecmate Optimate Pro S Seite 36

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CARICATORE AUTOMATICO PER BATTERIE 12V PIOMBO-ACIDO DA 12V
NON IDONEO PER BATTERIE NiCd, NiMH, Li-Ion O NON RICARICABILI.
Input: selezionabile sul caricatore: 115V 0.8 Amp, or 230V 0,4 Amp, 50/60 Hz.
Corrente costante in uscita:
– OptiMate PRO-S: 1/ 2/ 4A selezionabile con interruttore, carica una batteria per volta.
– OptiMate PRO2: carica separatamente due batterie per volta, corrente massima per circuito 2A.
La corrente di carica reale per tutte le selezioni di uscita è aggiustata automaticamente secondo le caratteristiche
dinamiche della batteria collegata dal circuito di controllo
ampmatic™, vedi oltre § 6.1.
IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI
PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE
Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di persone (tra cui i bambini) con ridotte capacità mentali,
sensoriali o fi siche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o istruzioni relative all'uso
del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati per
evitare che giochino con il dispositivo.
AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA: Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI – evitare di produrre fi amme o scintille
vicino alle batterie. Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC/batteria. L’acido delle batterie è
estremamente corrosivo. Indossare indumenti e occhiali di protezione ed evitare il contatto diretto. In caso di contatto
accidentale, lavarsi immediatamente con acqua e sapone. Verifi care che i poli non siano allentati; in caso contrario portare la
batteria da un professionista. Qualora i poli fossero corrosi, pulirli con uno spazzolino a fi li di rame; rimuovere il grasso e lo
sporco con un panno inumidito con detergente. Azionare il caricatore solo se i conduttori in uscita e in entrata e i connettori
sono in buone condizioni e non presentano danni. Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato, è essenziale farlo
sostituire immediatamente dal fabbricante, da un suo agente di servizio autorizzato o da un’offi cina qualifi cata, onde evitare
possibili pericoli. Proteggere il caricatore da acidi e vapori acidi e dall’umidità sia durante l’uso sia al momento di riporlo. I
danni dovuti alla corrosione, ossidazione o corto circuito dei circuiti elettrici interno non sono coperti da garanzia. Distanziare il
caricatore dalla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o esposizione agli acidi e vapori acidi. Se utilizzato in
posizione orizzontale, posizionare il caricatore su una superfi ci dura e piatta, ma NON su plastica, tessuto o pelle. Servirsi degli
appositi fori praticati nella base di appoggio per attaccare il caricatore a una solida e adatta superfi cie verticale.
CONNESSIONI DELLA BATTERIA: per caricare una batteria smontata dal veicolo, viene fornita una serie di morsetti per
batteria per ciascuna uscita.
Il modello OptiMate PRO2 (solo) viene fornito con 2 set di connessione aggiuntivi con occhielli metallici per un collegamento
permanente ai poli di 2 batterie. I connettori che collegano questi set ai cavi di uscita del caricabatterie sono protetti con
protezioni richiudibili impermeabili progettate per proteggere i connettori dalla sporcizia e dall’umidità quando il caricabatterie
non è collegato. Questi set di connessione consentono un collegamento semplice e sicuro del caricabatterie per la
manutenzione delle batterie montate sul veicolo. Rivolgersi a un tecnico professionale per richiedere assistenza per fi ssare gli
occhielli metallici ai poli della batteria. Verifi care che i connettori con la protezione impermeabile e i cavi siano sistemati e
protetti in modo da evitare che le parti mobili del veicolo si sporchino o che il cavo venga pizzicato o danneggiato da bordi
taglienti. I fusibili in linea di questi set di connessione proteggono le batterie da eventuali cortocircuiti tra i conduttori positivi e
negativi in caso di danni accidentali. Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile identico da 15 A.
CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA
1. Scollegare l’alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria/CC.
2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le connessioni verifi care che i morsetti
della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio.
Eseguire le connessioni procedendo come segue: collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio
(solitamente positivo), quindi collegare l’altro morsetto della batteria (solitamente negativo) al telaio, mantenendo le
distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile. Scollegare sempre nella sequenza contraria.
3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria, posizionare quest’ultima in una
zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria: morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto
NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N o -). Verifi care che le connessioni siano salde e sicure. Un buon contatto è
fondamentale.
4. Carica di 2 batterie da 12 V simili collegate in serie per formare una batteria da 24 V: il modello OptiMate PRO 2
(esclusivamente) può essere utilizzato per caricare una batteria da 24 V costituita da due batterie da 12 V connesse in
serie, senza scollegare il polo positivo della prima batteria dal polo negativo dell’altra. Collegare il morsetto negativo (nero)
e quello positivo (rosso) di una delle due uscite rispettivamete ai poli negativo (-/nero) e positivo (+/rosso) di una delle due
batterie, e procedere allo stesso modo con i morsetti della seconda uscita e i rispettivi poli della seconda batteria.
5. Se la batteria è molto scarica (e probabilmente solfatizzata), rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il
caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero. Effettuare un’ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza
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