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ES
SÍMBOLOS
Este símbolo, indica la gran posibilidad de daños
a la persona, si no se respetan las respectivas
prescripciones e indicaciones.
Este símbolo, indica utilizar gafas de protección durante
la utilización de la unidad.
Este símbolo, indica utilizar guantes de protección
durante la utilización de la unidad.
Este símbolo, indica el sentido de rotación de
la herramienta (esmeril) cuando la unidad está
funcionando.
IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES (FIG. V)
1 Perilla de ajuste de la
profundidad
2 Esmeriles de 3/16 de
pulgada
3 Protector
4 Arandela grande
5 T uerca de la pestaña
6 T ornillo del protector
7 Perilla
8 Prensa
9 Bloque abrasivo para
desbastar
10 Plantilla
1 1 Perno del asa
12 Asa de operación
13 Protección trasera ja
Nota: V er la gura
VI
para las piezas de repuesto .
A TENCIÓN – INST ALACIÓN AFILADORA
- colocar la aladora en un lugar protegido del polvo y la
humedad, bien iluminado, fuera del alcance de los niños, lejos
del gas, líquidos o materiales combustibles o explosivos, y de
manera de poder introducir el enchufe de la corriente en una
toma apropiada, sin tener que usarse extensiones peligrosas.
- jar en banco (foto 1) o en muro (foto 2) la aladora con dos
pernos de M8 no en dotación. Para jar la aladora en un banco, es
necesario colocarla en forma correcta sirviéndose de las oportunas
muescas de referencia.
- durante el montaje en un muro o pared (foto 2) servirse del
correspondiente soporte de ángulo (no en dotación), asegurándose
que la máquina no sea jada a la altura de los ojos del operador .
Se aconseja el montaje a una altura máxima de 120 - 130 cm
aproximadamente desde el piso.
- introducir los tornillos M6x25 en dotación, haciéndola correr sobre
el brazo hasta el nal del propio asiento (foto 3)
- pongan el tornillo en la ranura (foto 3).
- posicionen la protección trasera (foto 4A).
- pseguren la empuñadura sobre el tornillo (foto 4B).
- después de haber instalado correctamente la aladora se puede
proceder al montaje de la muela.
MONT AJE Y ADVERTENCIAS RESPECTO A LA MUELA
- utilizar la muela idónea al tipo de cadena por alar consultando
la anexa tabla de cadenas que se encuentra al nal del manual
(columna I - L)
- antes del empleo asegurarse del perfecto estado de las muelas
en dotación colgándolas en el agujero central y batiéndolas
ligeramente del lado lateral, cerca de la periferia, con un objeto
no metálico; deberán emitir un sonido metálico. Un sonido sordo
indica que existen grietas o roturas, por tanto la muela se debe
descartar.
- no introducir con fuerza una muela en el cubo ni modicar el
diámetro del agujero de centrado, evitando utilizar muelas que no
se adapten perfectamente
- para el montaje de la muela utilizar exclusivamente cubo y
abrazadera limpios y sin daños
- asegurarse que las dimensiones de los diámetros externos tanto
del cubo como de la abrazadera sean idénticos (g. I)
- el cubo está montado establemente en el árbol del motor eléctrico
- destornillar manualmente la abrazadera, centrar y montar
correctamente la muela en el cubo, y volver a enroscar manualmente
la abrazadera (foto 5)
- tener mucho cuidado con el montaje de la abrazadera la
cual debe estar orientada con la descarga del lado de la
muela (g. II)
- una muela instalada con abrazadera demasiado apretada podría
quebrarse o desintegrarse durante el funcionamiento poniendo en
peligro al operador . Para evitar dicho riesgo se aconseja no apretarla
excesivamente tratándose, por otra parte, de una abrazadera de
material termoplástico
- colocar correctamente la protección de la muela (foto 6A - 6B),
girarandola hasta que la muesca de referencia alcance el brazo
(foto 6C) y sujetandola en forma estable con el tornillo apropiado
(foto 6D).
VERIFICACIÓN DE LA MUELA
- situarse al lado de la muela, poner en función la aladora y controlar
visualmente que la muela no oscile, tanto lateralmente como
transversalmente, provocando vibraciones anómalas.
- si se vericara lo anterior , parar inmediatamente la máquina y
controlar que el montaje de la muela haya sido efectuado en forma
correcta. En caso de necesidad sustituir la muela con otra
original
- con máquina parada vericar el perl de la muela con la precisa
plantilla en dotación de color naranja (g. III punto C)
- si fuera necesario, después de ponerse un par de gafas y
guantes, hacer arrancar la aladora y proceder a retocar el perl
de la muela con el pulidor de muelas en dotación, trabajando
siempre con la máxima cautela, empuñando con dos manos y con
agarre seguro y ecaz el pulidor de muela mismo. El contacto con
la muela que gira a elevada velocidad puede provocar quemaduras
y abrasiones
- probar siempre una muela apenas montada, con velocidad de
ejercicio, por un minuto por lo menos antes de proceder al amolado,
manteniéndose de un lado y controlando que otras personas no se
encuentren en la trayectoria de su plano de rotación.
N.B.: cuando han alcanzado un diámetro mínimo de 80mm
aproximadamente (3.14 inches), sustituir las muelas
PUEST A EN FUNCIONAMIENT O
- después de haber instalado la máquina sobre el banco o en el muro
y montado correctamente la muela, su protección, la empuñadura
y controlado que el sentido de rotación de la muela sea igual al
indicado sobre la protección de la muela misma, se puede proceder
a la puesta en función
- la máquina está dotada de un interruptor de seguridad con bobina
de desenganche, lo que signica que en caso de repentina
interrupción de la corriente en la línea, automáticamente se
desactiva el interruptor dejando la máquina en estado de bloqueo
en el caso exista un retorno repentino de la corriente misma (para
reponer en función la aladora actuar nuevamente en el interruptor)
- la máquina debe estar conectada con una toma que garantice una
tensión de 230V
~
o toma USA que garantice una tensión de 120V
~
y corriente 10A
OPERACIÓN DE AFILADURA
- se aconseja limpiar la cadena antes de someterla a la aladura
- tratándose de una aladora con ángulo jo para la inclinación de
la muela, el ángulo superior de corte del diente está jado a 60°
midiéndolo en sentido opuesto a las agujas del reloj
- colocar la cadena que se desea alar sobre las dos mordazas
teniendo cuidado que el delimitador de profundidad se encuentre a
la derecha como indicado (foto 7 - puntos 1)
- aojar la morsa usando el botón puesto debajo (foto 7 - punto 2)
y girar la morsa en sentido horario de la gradación correspondiente
al ángulo superior de aladura del diente derecho sirviéndose de la
escala graduada (foto 7 - punto 3)
- llevar a tope un diente derecho contra la detención de la cadena
y mediante el tornillo de regulación (foto 8 - punto 1) regular el
avance del diente
- el bloqueo de la cadena está instalado sobre un perno montado a
su vez en la biela de plástico. Dicho perno tiene dos muescas de
posición permitiendo colocar la detención de la cadena exactamente
en medio del diente que se desea alar en ese momento
- con motor apagado bajar el brazo y con varios intentos, mediante
el tornillo de regulación avance cadena, acercar el diente a la
muela hasta rozarla, iniciando siempre del diente más desgastado
individuado con la plantilla en dotación (g. III punto D)
- poner en marcha la aladora y siempre con el tornillo de regulación
avance diente, terminar la cantidad por extraer
- una vez establecida la cantidad por extraer, por medio de la
abrazadera bloquear el tornillo de regulación (foto 8 - punto 2)
- para no cargar excesivamente el motor ni dañar los dientes
de la cadena, extraer cantidades mínimas de material y no
detenerse demasiado sobre el mismo diente puesto que se
corre el riesgo de quemar el cortante
- con el tornillo de regulación colocado en el brazo regular la
profundidad de aladura teniendo cuidado de no mellar las mallas
de conexión (foto 9)
- una ves establecida la profundidad de aladura, mediante la
abrazadera bloquear el tornillo de regulación (foto 9 - punto 1)
-
midi jolly
–
SPEED MASTER
:
• regular la palanca de sujeción; apretar el pulsador rojo y