30 - Rivolgersi sempre al Vs. rivenditore per qualsiasi altro chiarimento o inter
31 Non strattonare il cavo di alimentazione per disinserirlo dalla presa di rete. T
taglienti.
32 - Per evitare il rischio di tagliarsi, muovere la catena afparte tagliente
del dente
33 - Non avviare l’affilatrice trattenendo la mola con le mani.
34 - Non forzare l’utensile durante le fasi di lavoro.
A
- collocare l’af
liquidi o materiali combustibili o esplodenti e in modo da poter inserire la spina di corrente in una presa appropriata senza usare
pericolose prolunghe.
- fissare a banco (foto 1 ) o a muro (foto 2) l’af
occorre posizionarla in modo corretto ser
- Nel montaggio a muro o a parete (foto 2) ser
non venga fissata all’altezza degli occhi dell’operatore. Si consiglia il montaggio ad una altezza massima di circa 120-130cm dal piano
terra.
- inserire la vite M6x25 in dotazione, facendola scorrere fino alla fine della propria sede sul braccio (foto 3)
- avvitare l’impugnatura in dotazione sulla vite M6x25, facendo attenzione che la vite sia ancora posizionata alla fine della propria sede.
In caso contrario non sarà possibile montare la protezione mola. (foto 4)
- dopo avere correttamente installato l’af
MONT
- utilizzare la mola adatta al tipo di catena da affilare consultando la tabella catene allegata a fondo libretto (colonna I - L)
- prima dell’impiego accer appendendole al foro centrale e battendole leggermente con
un oggetto non metallico lateralmente vicino alla periferia, dovranno emettere un suono metallico. Un suono sordo è indice di crepe o
rotture, quindi la mola è da scar
- non inserire con forza una mola sul mozzo né modificare il diametro del foro di centraggio, evitando di utilizzare mole che non si
adattino perfettamente
- per il montaggio della mola utilizzare esclusivamente mozzo e ghiera puliti e non danneggiati
- accer(fig. 1)
- il mozzo è montato stabilmente sull’albero del motore elettrico
- svitare manualmente la ghiera, centrare e montare correttamente la mola sul mozzo, e riavvitare manualmente la ghiera (foto 5)
- fare molta attenzione al montaggio della ghiera la quale deve essere orientata con lo scarico dal lato della mola (fig.2)
- una mola installata con ghiera troppo serrata potrebbe spaccarsi o disintegrarsi durante il funzionamento mettendo in pericolo l’operatore.
Per evitare tale rischio si consiglia di non serrarla eccessivamente trattandosi anche di una ghiera in materiale termoplastico
- posizionare correttamente la protezione mola sulla carcassa del motore all’inter (foto 6) e fissarla in modo stabile
nella posizione posta sulla carcassa stessa (foto 6)
VERIFICA DELLA MOLA:
- mettersi a fianco della mola, mettere in funzione l’affilatrice e controllare visivamente che la mola non oscilli né lateralmente né
trasversalmente provocando vibrazioni anomale
- se questo avviene fermare immediatamente la macchina e controllare che il montaggio della mola sia avvenuto correttamente. In caso
di necessità sostituire la mola con un’altra originale
- a macchina ferma verificare il profilo della mola con l’apposita dima in dotazione di colore arancione (fig.3 punto C)
- se necessario, dopo avere indossato un paio di occhiali e di guanti, avviare l’af
con il ravviva mola in dotazione, lavorando sempre con estrema cautela, impugnando con due mani e con presa sicura ed efficace il
ravviva mola stesso. Il contatto con la mola che gira ad alta velocità può provocare ustioni e abrasioni
- provare sempre una mola appena montata a velocità di esercizio per almeno un minuto prima di procedere alla molatura, tenendosi
in disparte e controllando che altre persone non si trovino sulla traiettoria del suo piano di rotazione.
N.B.: sostituire le mole quando hanno raggiunto un diametro minimo di circa 80mm (3.14 inches)
MESSA IN FUNZIONE:
- dopo avere installato la macchina sul banco o a muro, montato correttamente la mola, montato correttamente la sua protezione, montato
correttamente l’impugnatura e controllato che il senso di rotazione della mola sia quello indicato sulla protezione mola, si può procedere
alla messa in funzione
- la macchina è dotata di un interruttore di sicurezza con bobina di sgancio, ciò significa che in caso di interruzione improvvisa di corrente
in linea, l’interruttore si disattiva autonomamente lasciando la macchina in stato di stallo nel caso ci sia un ritorno improvviso della
corrente stessa (per rimettere in funzione l’affilatrice agire nuovamente sull’interruttore)
- la macchina deve essere collegata ad una presa che garantisca una tensione 230VVa
e corrente 10A
OPERAZIONE DI AFFILA
- è consigliabile pulire la catena prima di sottoporla all’affilatura
- trattandosi di una affilatrice ad angolo fisso per l’inclinazione mola , l’angolo di taglio superiore del dente è fissato a 60° misurandolo
in senso antiorario
- posizionare la catena che si vuole affilare sulle due ganasce facendo attenzione che il delimitatore di profondità sia sulla destra come
indicato (foto 7 - punti 1)
- allentare la morsa ser(foto 7 - punto 2) e ruotare la morsa in senso orario della gradazione corrispondente
all’angolo di affilatura superiore del dente destro ser (foto 7 - punto 3)
- portare a battuta un dente destro contro l’arresto catena e tramite la vite di registro (foto 8 - punto 1) regolare l’avanzamento del dente
- l’arresto catena è installato su un perno montato a sua volata sulla biella in plastica. Detto perno ha due tacche di posizione consentendo
di posizionare l’arresto catena esattamente in mezzo al dente che si vuole affilare in quel momento
- a motore spento abbassare il braccio e con vari tentativi, tramite la vite di registro avanzamento catena, avvicinare il dente alla mola
fino a sfiorarla, iniziando sempre dal dente più consumato individuato con la dima in dotazione (fig. 3 punto D)
- avviare l’affilatrice e sempre con la vite di registro avanzamento dente determinare la quantità da aspor
- stabilita la quantità da asportare, bloccare la vite di registro tramite la ghiera (foto 8 - punto 2)
- per non caricare eccessivamente il motore e per non danneggiare i denti della catena, aspornon
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