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- La conexión
- Las eventuales prolongaciones del de tienen
que
a la del cable suministrado con el aparato.
- Siempre
de color amarillo-verde del cable de alimentación, marcado por la
etiqueta W ), mientras
conectarse a la fase y al neutro.
5.FUNCIONAMIENTOENCARGA
CUIDADO: Antes de proceder a la carga, comprobar que la
capacidad de la batería (Ah) que se va a someter a carga no
sea inferior a la indicada en la placa de datos del cargador
de baterías (Cmín). Seguir las instrucciones respetando
escrupulosamenteelordenqueacontinuaciónseindica.
5.1PREP
Si la batería que tiene que recargarse es de tipo WET proceder
como se indica a continuación:
- Quitar
salir gases producen durante la carga. Controlar que
nivel
quedasen al descubierto,
unos 5/10 mm.
A TENER EL MÁXIMO CUIDADO DURANTE
EST Y QUE EL ELECTROLITO ES UN
ÁCIDOAL
5.2CONEXIÓNCARGADORDEBA
- Comprobar que el cable de alimentación se encuentre
desconectado de la toma de corriente de red.
-
desviador o el conmutador en correspondencia de la tensión de
carga escogida.
oportunamente el
el
de la tensión de salida escogida.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal positivo de
la
recuerda
chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del coche,
lejos de la batería y del conducto del carburante.
NOT si la batería no está instalada en el coche, conectarse
directamente al terminal negativo de la batería (símbolo -).
5.3CARGAMANUAL
5.3.1CARGAMANUAL
Modalidad aconsejada para las baterías de plomo con electrolito
libre (WET).
- correctamente las instrucciones que se indican en los
párrafos 5.1 y 5.2.
-
congurar
de la gura B-2.
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el cable de
alimentación
interruptor (si está presente).
- Monitorear el indicador de carga como se describe en el párrafo
3.1.
NOT Cuando la batería WET se haya cargado, además podrá
notarse un principio de “ebullición” del líquido que contiene. Se
aconseja
fenómeno, para evitar daños de la batería.
5.3.2CARGA
Los modelos
carga de baterías herméticas (GEL,
- correctamente las instrucciones que se indican en los
párrafos 5.1 y 5.2.
-
congurar
de la gura B-2.
- el cargador de baterías introduciendo el cable de
alimentación en la toma de corriente de red. El cargador de
baterías tensión está las
extremidades de la batería e interrumpirá automáticamente la
generación la con la batería cargada (led de
verde), para luego reanudarla automáticamente cuando la
batería empiece
mantener automáticamente en el tiempo la carga de la batería
(AGM y WET) sin riesgos de daños de la misma.
5.4CARGASIMUL
A no cargar baterías de capacidad, descarga y
tipos distintos entre ellas. Si hay que cargar varias baterías
contemporáneamente, es posible utilizar unas conexiones en “serie”
o en “paralelo” (FIGURA
La conexión en “paralelo” requiere que las baterías tengan la misma
tensión nominal (Voltios) que corresponde a la tensión en salida
desde el cargador de baterías y que la suma de los
incluida en el rango de carga del cargador de baterías.
La en requiere que las baterías tengan la
capacidad (Ah) y
de todas las baterías corresponda a la tensión en la salida del
cargador de baterías.
5.5TERMINACIÓNDELACARGA
- Cortar
en OFF el interruptor (si está presente) y quitando el cable de
alimentación desde la toma eléctrica de red.
- Desconectar la pinza de carga de color negro desde el vehículo o
desde el borne negativo de la batería (símbolo -).
- Desconectar la
de la batería (símbolo +).
- Guardar el cargador de baterías en un lugar seco.
-
correspondientes (si están presentes).
6.FUNCIONAMIENTOEN
A ¡Antes de proceder observar atentamente las
advertenciasdelosconstructoresdelosvehículos!
- Comprobar de proteger la línea de alimentación con fusibles o
interruptores automáticos del valor correspondiente indicado en la
placa con el símbolo (
).
-
- 15 minutos a la corriente de carga más elevada disponible con el
cargador de baterías.
- Con el n de evitar recalentamientos del cargador de baterías,
realizar la operación de arranque observando RIGUROSAMENTE
los ciclos de trabajo/pausa que
ejemplo: ST
de eso si el motor del vehículo no arranca; de hecho se podría
perjudicar gravemente la batería
vehículo. Si
y repetir la operación de carga rápida.
6.1CONEXIÓNCARGADORDEBA
- Con el cable de alimentación desconectado a la toma de corriente
de red, conectar las pinzas del cargador de baterías, como se
describe en el párrafo 5.2.
- Comprobar que la batería haya bien a bornes
correspondientes
(no sulfatada y no averiada). No realizar de la forma más
terminante arranques de vehículos con baterías desconectadas
desde los bornes correspondientes; la presencia de la batería es
determinante para la eliminación de las posibles sobretensiones.
6.2ARRANQUECONST
- Con el cargador
alimentación en la toma de corriente de red.
- Poner en la posición ON el interruptor, si está presente.
- Poner
al arranque, girando la llave del vehículo.
6.3TERMINACIÓNDEL
- Interrumpir la alimentación eléctrica al cargador de baterías,
poniendo en OFF el interruptor o el conmutador (si presente) y
quitar el cable de alimentación de la toma de corriente de red.
- Desconectar la pinza de carga de color negro del borne negativo
de la
batería (símbolo +).
- Volver a poner el cargador de baterías en un lugar seco.
