- 47 -
2.1 ĮPRASTINIAI AKUMULIA TORIŲ ĮKROVIKLIAI ................... 47
2.2
AUTOMA TINIAI AKUMULIA TORIŲ ĮKROVIKLIAI (TRONIC) ...
47
5.1 P ARUOŠIMAS (B P A V .) ....................................................... 47
5.2 BA TERIJŲ ĮKROVIKLIO P ADĖTIS ....................................... 47
5.3 PRIJUNGIMAS PRIE TINKLO ............................................. 47
6.1 AKUMULIA TORIAUS P ARUOŠIMAS ................................... 48
6.2
AKUMULIA TORIAUS ĮKROVIKLIO/AKUMULIA TORIAUS SUJUNGIMAS
.. 48
6.3 RANKINIS ĮKROVIMAS IR AUTOMA TINIS ĮKROVIMAS ..... 48
6.3.1 RANKINIS ĮKROVIMAS .............................................. 48
6.3.2 AUTOMA TINIS P AKROVIMAS (TRONIC) .................. 48
6.4 SINCHRONINIS KELIŲ BA TERIJŲ P AKROVIMAS ............. 48
6.5 ÁKROVIMO P ABAIGA .......................................................... 48
7.1
AKUMULIA TORIAUS ĮKROVIKLIO/AKUMULIA TORIAUS SUJUNGIMAS
.. 48
7.2 P ALEIDIMAS SU ST ART (E1 P A V .) ..................................... 48
7.3 P ALEIDIMAS SU BOOST&GO (E2 P A V .) ............................ 48
7.4 P ALEIDIMO P ABAIGA .......................................................... 48
TURINYS
- Įkrovimo metu baterijos išskiria sprogstančias dujas,
vengti liepsnos ar kibirkščių susidarymo. NERŪKYTI.
- Įkrovinėti baterijas gerai vėdinamoje vietoje.
- Naudoti baterijų įkroviklį tik uždarose patalpose ir įsitikinti, kad
jos yra gerai vėdinamos: NENAUDOTI PRIET AISO L YJANT AR
SNINGANT .
- Prieš sujungiant ar atjungiant įkrovimo laidus nuo baterijų, atjungti
maitinimo laidą iš tinklo.
- Nejungti gnybtų prie baterijos, baterijų įkrovlmo metu.
- Jokiais būdais nenaudoti baterijų įkroviklio automobilio ar kapoto
viduje.
- Pakeisti maitinimo laidą tik originaliu laidu.
- Nenaudoti baterijų įkroviklio neįkraunamoms baterijoms.
- Patikrinti, ar disponuojama maitinimo įtampa atitinka įtampą,
nurodytą baterijų įkroviklio duomenų lentelėje.
- Siekiant nepažeisti transporto priemonių elektronikos, kruopščiai
laikytis transporto priemonės arba naudojamo akumuliatoriaus
gamintojų nurodymų.
- Šis baterijų įkroviklis yra sudarytas iš dalių, tokių kaip jungikliai arba
relės, galinčių uždegti elektros lankus arba įžiebti žiežirbas; todėl,
jei yra naudojams techninėse dirbtuvėse ar panašioje aplinkoje,
baterijų įkroviklis turi būti laikomas tam tikslui pritaikytoje patalpoje
ar saugykloje.
- Bet kokia priežiūra ar taisymas, vykdomi baterijų įkroviklio viduje,
turi būti atliekami tik specializuoto personalo.
- Akumuliatoriaus įkroviklis yra apsaugotas nuo netiesioginių
kontaktų įžeminimo laidinininko pagalba, laikantis reikalavimų
I klasės įrangai. Patikrinti, ar lizde yra numatytas apsauginis
sujungimas su žeme.
- Modeliuose, kuriuose tai nenumatyta, sujungti atitinkamos
galios kištukus su duomenų lentelėje nurodyto dydžio lydžiuoju
saugikliu; tuo tarpu modeliuose, aprūpintuose kabeliu su kištuku ir
kuriuose galingumas “P .MAX ST ART” viršija 9kW, paleidimo fazėje
patariama pakeisti kištuką kitu, pritaikytu prie lydžiojo saugiklio
dydžio, nurodyto duomenų lentelėje.
Rankiniai įkrovikliai (norint pabaigti įkrovimo procesą, reikia
operatoriaus įsikišimo), skirti švino akumuliatorių su laisvuoju
elektrolitu (WET) įkrovimui. Šie akumuliatoriai yra naudojami
variklinėms transporto priemonėms (varomoms benzinu ir dyzeliu),
motociklams, vandens transporto priemonėms ir t.t. Priklausomai
nuo disponuojamos išėjimo įtampos, galima įkrauti 6V , 12V , 24V
akumuliatorius. Kai kuriuose modeliuose yra numatytos ST ART arba
BOOST&GO funkcijos variklinių transporto priemonių paleidimui.
Automatiniai akumuliatorių įkrovikliai (elektroninis įkrovimo proceso
valdymas, automatinis nutraukimas ir veikimo atnaujinimas) yra
skirti hermetiškų akumuliatorių (GEL, AGM) įkrovimui TRONIC
režime ir švino akumuliatorių su laisvuoju elektrolitu (WET) įkrovimui
rankiniame režime CHARGE (žiūr . par. 2.1). Šie akumuliatoriai yra
naudojami variklinėms transporto priemonėms (varomoms benzinu ir
dyzeliu), motociklams, vandens transporto priemonėms ir t.t. Galima
įkrauti 12V , 24V akumuliatorius.
Funkcijos, kurios leidžia pagreitinti įkrovimo procesą ir padeda
transporto priemonės paleidimui greitojo akumuliatoriaus įkrovimo
pagalba (įkrovimo laikas priklauso nuo akumuliatoriaus talpos ir
išsikrovimo lygio). Modeliuose, kuriuose yra numatyta BOOST&GO
funkcija, galima atlikti paleidimą išlaikant prijungtus akumuliatoriaus
laidus (žiūrėti 7 paragrafą). Įkrovimo proceso metu visada laikytis 4
paragrafo nurodymų.
Amperometras leidžia nuskaityti iš įkroviklio į akumuliatorių
tiekiamą srovę (visiškai išsikrovusiam akumuliatoriui iš pradžių
reikės maksimalios srovės, kuri paskui sumažės). Įkrovimo fazės
metu bus matoma, kaip amperometro indikatorius pasislinks
iš dešinės į kairę, rodydamas akumuliatoriui reikiamos srovės
sumažėjimą iki tol, kol bus pasiektas labai žemas dydis, artimas
nuliui (įkrauto akumuliatoriaus sąlyga), greitis ir tikslumas priklauso
nuo akumuliatoriaus talpos ir stovio ir nuo amperometro nuskaitymų
tikslumo. Būtina prisiminti, kad tikslus baterijų įkrovimo stovis gali
būti nustatytas tik naudojant densimetrą, kurio pagalba įmanoma
išmatuoti specicinį elektrolito tankį. Rankiniams akumuliatorių
įkrovikliams reikės stebėti amperometrą, kad būtų galima suprasti,
kada akumuliatorius pasiekė įkrovimo pabaigą ir jį reikia atjungti nuo
akumuliatoriaus įkroviklio , tokiu būdu bus galima išvengti perkaitimo
arba sugadinimo.
Išpakuoti baterijų įkroviklį, surinkti atskiras pakuotėje esančias dalis.
Modeliai su vežimėliu turi būti instaliuojami vertikalioje pozicijoje.
Darbo metu baterijų įkroviklis turi būti stabilioje padėtyje, ásitikinti,
kad nára trukdoma patekti orui pro specialias ertmes ir yra uátikrinta
pakankama ventiliacija.
- Baterijų įkroviklis turi būti jungiamas tik prie maitinimo sistemos su
neutraliu įžemintu laidininku.
- Patikrinti, ar tinklo įtampa atitinka darbui reikalingą įtampą.
- Maitinimo linija turėtų būti pritaikyta prie apsaugos įrenginių, tokių
kaip lydieji saugikliai arba automatiniai pertraukikliai, kurių pakaktų
maksimaliam įrenginio panaudojimui .
- Prijungimas prie tinklo turi būti atliekamas naudojant specialų laidą.
- Galimi maitinimo laido prailginimai turi būti atitinkamo skersmens,
ir ne mažesnio kaip originalaus laido.
- Būtina sujungti prietaisą su žeme, naudojant geltonos-žalios
spalvos maitinimo kabelio laidininką, pažymėtą etikete ( W ), tuo
tarpu kiti du laidininkai turi būti prijungti prie fazės ir prie neutralaus
laido.