627103
38
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/64
Nächste Seite
- 38 -
katkaisin tai kytkin (jos mukana) ja poista sähköjohto
verkkopistorasiasta.
- Irtikytke musta latauspihti akun negatiivisesta liittimestä (symboli -)
ja punainen pihti akun positiivisesta liittimestä (symboli +).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.

Akkulaturi suojautuu itse seuraavissa tapauksissa:
- Ylikuormitus (liiallinen virran syöttö akkuun).
- Oikosulku (keskenään kosketuksiin laitetut latauspihdit).
- Napaisuuden käänteisyys akun liittimissä.
Sulakkeilla varustetuissa laitteissa on ehdottomasti
vaihtotapauksessa käytettävä samanlaisia vaihto-osia, joilla on sama
virran nimellisarvo.
HUOMIO: Sulakkeen vaihtaminen erilaisilla virran arvoilla kuin mitä
kyltissä ilmoitetaan voi vaurioittaa henkilöitä tai materiaaleja. Vältä
tästä syystä ehdottomasti sulakkeen korvaamista kuparisilloilla tai
muilla materiaaleilla. Sulakkeen vaihto tapahtuu aina virtakaapelin
ollessa IRTI sähköverkosta. Ole varovainen vaihtaessasi
nauhallista sulaketta, jos sellainen on mukana, ja kiristä huolellisesti
kiristysmutterit.

- Puhdista positiivinen ja negatiivinen liitin mahdollisista
oksidikertymistä niin, että varmistat pihtien hyvän kosketuksen.
- Vältä aivan ehdottomasti kahden pihdin laittamista kosketukseen
akkulaturin ollessa kytkettynä verkkoon, sillä sulake palaa.
- Mikäli akkulaturilla käytettäväksi aiottu akku on pysyvästi asennettu
ajoneuvoon, katso myös ajoneuvon käyttö- ja/tai huolto-ohjekirjan
kohta ”SÄHKÖASENNUS” tai ”HUOLTO”.
 
 
2.1 KLASICKÉ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ ......................... 38
2.2 AUTOMATICKÉ NABÍJEČKY (TRONIC) .............................. 38
 
 
 
5.1 MONTÁŽ (OBR. B)............................................................... 39
5.2 UMÍSTĚNÍ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ ........................... 39
5.3 PŘIPOJENÍ DO SÍTĚ ........................................................... 39
 
6.1 PŘÍPRAVA AKUMULÁTORU................................................ 39
6.2
PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ/AKUMULÁTORU
.... 39
6.3 MANUÁLNÍ A AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ ............................ 39
6.3.1 MANUÁLNÍ NABÍJENÍ ................................................ 39
6.3.2 AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ (TRONIC) ........................ 39
6.4 SOUČASNÉ NABÍJENÍ VÍCE AKUMULÁTORŮ .................. 39
6.5 UKONČENÍ NABÍJENÍ ......................................................... 39
 
7.1
PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY AKUMULÁTORŮ/AKUMULÁTORU
.... 40
7.2
STARTOVÁNÍ S PŘEPÍNAČEM V POLOZE START (OBR. E1)
.. 40
7.3
STARTOVÁNÍ S PŘEPÍNAČEM V POLOZE BOOST&GO (OBR. E2)
.. 40
7.4 UKONČENÍ STARTOVÁNÍ ................................................... 40


 
 
OBSAH


- Během nabíjení se z akumulátorů uvolňují výbušné plyny,
a proto zabraňte vzniku plamenů a jisker. NEKUŘTE.
- Umístěte nabíjený akumulátor do větraného prostoru.
 

 
      
        

        

- Nabíječku akumulátorů používejte pouze uvnitř a ujistěte se, že ji
používáte v dobře větraných prostorech: NEVYSTAVUJTE DEŠTI
NEBO SNĚHU.
- Před zapojením nebo odpojením nabíjecích kabelů od akumulátoru
odpojte napájecí kabel ze sítě.
- Nepřipojujte ani neodpojujte kleště k/od akumulátoru během
činnosti nabíječky akumulátorů.
- V žádném případě nepoužívejte nabíječku akumulátorů uvnitř
vozidla nebo v prostoru motoru.
- Napájecí kabel nahraďte pouze originálním kabelem.
- Nepoužívejte nabíječku akumulátorů pro nabíjení akumulátorů,
které nelze nabíjet.
- Zkontrolujte, zda napájecí napětí, které je k dispozici, odpovídá
napětí uvedenému na identikačním štítku nabíječky akumulátorů.
- Aby nedošlo k poškození elektroniky vozidel, přísně dodržujte
varování od výrobců vozidel nebo použitých akumulátorů.
- Součástí této nabíječky akumulátorů jsou komponenty, jako např.
vypínače nebo relé, které mohou vyvolat vznik oblouku nebo
jiskry; proto při použití nabíječky akumulátorů v autodílně nebo v
podobném prostředí uložte nabíječku do místnosti nebo do obalu
vhodného k tomuto účelu.
- Zásahy do vnitřních částí nabíječky akumulátorů v rámci oprav
nebo údržby může provádět pouze zkušený personál.
     
     
    

- Nabíječka akumulátorů je v souladu s předpisy pro zařízení třídy I
chráněna proti nepřímému dotyku zemnicím vodičem. Zkontrolujte,
zda je zásuvka vybavena ochranným uzemněním.
- U modelů, které jím nejsou vybaveny, připojte zástrčky s kapacitou
odpovídající hodnotě pojistky uvedené na štítku; u modelů
vybavených kabelem se zástrčkou a výkonem „P.MAX START”
vyšším než 9kW, se při použití pro startování doporučuje vyměnit
zástrčku za jinou s vhodnou kapacitou, odpovídající hodnotě
pojistky uvedené na štítku.


Manuální nabíječky akumulátorů (ty, které vyžadují zásah obsluhy
pro ukončení procesu nabíjení) vhodné pro nabíjení olověných
akumulátorů s volným elektrolytem (WET), používané v motorových
vozidlech (benzinových a dieselových), motocyklech, plavidlech
apod. V závislosti na dostupném výstupním napětí umožňují nabíjet
akumulátory se jmenovitým napětím 6 V, 12 V, 24 V. U některých
modelů je k dispozici také režim START nebo režim BOOST&GO pro
startování motorových vozidel.

Automatické nabíječky (s elektronickým řízením procesu
automatického nabíjení, přerušení a obnovení) vhodné pro
hermeticky uzavřené akumulátory (GEL, AGM) v režimu TRONIC a
olověných akumulátorů s volným elektrolytem (WET) v manuálním
režimu CHARGE (viz odst. 2.1), používaných v motorových vozidlech
(benzinových a dieselových), motocyklech, plavidlech apod.
Umožňují nabíjet akumulátory se jmenovitým napětím 12 V, 24 V.

Jedná se o funkce, které umožňují zrychlit proces nabíjení a
pomáhají startování vozidel díky rychlému přednabití akumulátoru
(doba nabíjení je závislá na jeho kapacitě a úrovni jeho vybití). U
modelů vybavených funkcí BOOST&GO je možné provést startování
s ponecháním kabelů připojených k akumulátoru (viz odstavec 7).
Během procesu nabíjení vždy dodržujte pokyny uvedené v odstavci 4.

Ampérmetr umožňuje čtení proudu, který nabíječka akumulátorů
dodává akumulátoru (úplně vybitý akumulátor bude na začátku
nabíjení potřebovat maximální proud, který postupně poklesne).
Během fáze nabíjení bude vidět posun indikátoru ampérmetru
zprava doleva, což poukazuje na pokles proudu požadovaného
akumulátorem na velmi nízké hodnoty blízké nule (stav nabitého
akumulátoru) rychlostí a přesností, které závisí na kapacitě a stavu
akumulátoru a na přesnosti čtení ampérmetru. Připomínáme, že
přesný stav nabití akumulátorů může být určen pouze s použitím
hustoměru, který umožňuje změřit specickou hustotu elektrolytu.
38

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Telwin ALPINE 50 BOOST wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info