Bedienungsanleitung Telwin NEVABOOST 140 (Seite 43 von 60) (Alle Sprachen)

627096

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/60

Nächste Seite

- Vezati ščipalko rdeče barve na pozitiven primež zagonom.

baterije (znak +). Za zagon postavite smerno pretikalo (če je nameščeno) ali

- Vezati ščipalko črne barve na šasijo vozila, daleč od preklopno ročico v položaj za zagon pri napetosti, ki

baterije in od izpušnih cevi vozila. ustreza tisti, pri kateri deluje naprava, ki jo želite zagnati.

BELEŽKA: če baterija ni instalirana v vozilu, vezati se SLIKA E

direktno na negativi primež baterije (znak -). Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro

polnjenje 5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon. Hitro

POLNJENJE polnjenje morate obvezno izvajati, ko je polnilnik

- Napajati polnilec baterij tako, da se priključite na akumulatorjev v načinu polnjenja, ne zagona.

električno omrežje z napajalnim kablom. Napravo boste zagnali s pritiskom na gumb na daljinskem

- Amperometer (če je prisoten) kaže električni tok (v upravljalniku (samo pri trifaznem toku).

Amperih), ki je potreben za polnjenje baterije; v tej fazi Oddajani tok bo prikazan na skali ampermetra z največjim

je potrebno opazovati, da amperometer kaže počasno dometom.

nižanje indikatorja vse do zelo niskih vrednosti

POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte

zmožnosti in stanja baterije.

SLIKA C

opozorila izdelovalcev vozil!

- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z

BELEŽKA: Ko je baterija izpraznjena, bomo lahko opazili

varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo

začetek ”emboloje” prisotne tekočine v bateriji.

vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom ( ).

Predlagamo prekinitev polnjenja že na samem začetju

- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,

pojava tega fenomena, da preprečimo škodo na bateriji.

izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov

delovanja/premora, ki so navedeni na napravi (na

SAMODEJNO POLNJENJE

primer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)).

ZA MODELE, KI TO PREDVIDEVAJO:

Ne vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene:

lahko bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo

1- Preklopna ročica v položaju samodejno. (

električno napeljavo vozila.

TRONIC)

V tej fazi bo polnilnik neprestano preverjal napetost na

5. ZAŠČITNA SREDSTVA (SLIKA F)

zaključkih akumulatorja ter samodejno po potrebi

Polnilnik akumulatorjev P je opremljen z zaščito, ki se

dovajal in prekinjal tok polnjenja do akumulatorja.

sproži v primeru:

2- Preklopna ročica v položaju ročno. ( CHARGE)

- Preobremenitve (prevelikega oddajanja toka proti

V tem položaju je samodejna funkcija izklopljena.

akumulatorju).

Za katerokoli drugo informacijo, ki se nanaša na način

- Kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku).

polnjenja akumulatorjev, glejte priročnik z navodili.

- Obračanje polaritete na krtačkah akumulatorja.

- V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru

POZOR: HERMETIČNE BATERIJE.

zamenjave obvezno treba uporabljati zamenjave z

enakimi vrednostmi, kakor je nazivna vrednost.

V kolikor pride do potrebe, da se vrši polnjenje

takšne baterije, bodite izredno pozorni. Izvajajte

POZOR: Če zamenjate varovalko z vrednostmi

počasno polnjenje in sproti kontrolirajte napetost na

toka, ki se razlikujejo od tistih na ploščici, to lahko

ščipalkah baterije. Ko napetost, preprosto odmerjena

poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega razloga se kar

z enostavnim testerjem, doseže 14,4V za baterije z

čimbolj izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi

12V (7,2 za baterije z 6V in 28,8V za baterije z 24V)

mostički ali drugim materialom.

predlagamo prekinitev polnjenja.

Postopek zamenjave varovalke je treba vedno izvesti,

ko je napajalni kabel IZKLOPLJEN iz omrežja.

Sočasno polnjenje več akumulatorjev

Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite

6. UPORABNI NASVETI

akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,

- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih

razelektrenju in tipu.

oblog, tako da zagotovite dober oprijem klešč.

Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko to

- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko

storite s "serijskim" ali "paralelnim" povezovanjem.

je polnilnik akumulatorjev P priključen v omrežje. V tem

Priporočamo vam serijsko povezovanje, saj lahko na ta

primeru bo pregorela varovalka.

način nadzorujete tok v vsakem od akumulatorjev, ki bo

- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti

enak tistemu, ki ga bo prikazoval ampermeter.

polnilnik P, stalno nameščen na vozilu, preberite tudi

priročnik z navodili ali za vzdrževanje vozila, poglavje

POZOR: Če serijsko povezujete dva akumulatorja z

”ELEKTRIČNA NAPELJAVA” ali ”VZDRŽEVANJE".

nazivno napetostjo 12V, vam svetujemo, da preklopno

Bolje je, če pred polnjenjem izklopite pozitivni kabel, ki

ročico 12V/24V prestavite v položaj 24V, če je ta na voljo.

je del električne napeljave vozila.

SLIKA D

- Preverite napetost akumulatorja, preden ga priključite

na polnilnik. Opozarjamo vas, da imajo po 3 zamaške 6-

ZAKLJUČEK POLNJENJA

voltni akumulatorji, po 6 zamaškov pa 12-voltni. V

- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako,

nekaterih primerih je mogoče imeti dva serijsko

da ga izključimo iz električnega omrežja.

povezana 12-voltna akumulatorja. V takem primeru

- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali

potrebujete 24-voltno napetost, da bi se napolnila oba.

od negativnega primeža baterije (znak -).

Prepričajte se, da imata enake lastnosti, da bi se izognili

- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega

neenakomernemu polnjenju.

primeža baterije (znak +).

- Pred zagonom izvedite hitro polnjenje, ki naj traja

- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.

kakšno minuto: tako boste omejili zagonski tok in iz

- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so

omrežja boste potrebovali še manj toka. Zapomnite si,

prisotni).

da se morate, preden izvedete zagon vozila, prepričati,

da je akumulator pravilno priključen na ustrezna

ZAGON

priključka ("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne

Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je

sulfatiran in ne v okvari).

akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka

Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji

("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne

odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost

v okvari).

akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih

Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so

prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene

akumulatorji odklopljeni z ustreznih priključkov;

energije v priključnih kablih med zagonom.

prisotnost akumulatorja je odločilna za izločitev

- Če zagon ne uspe, ne vztrajajte, ampak počakajte nekaj

morebitnih prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile

minut in ponovite postopek hitrega polnjenja.

zaradi nakopičene energije v priključnih kablih med

- 43 -

Telwin NEVABOOST 140 Seite 43

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info