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Telwin NEVADA 11 Seite 10

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PERIGO!
de força na tomada de rede e colocando o interruptor em
ON (se houver).
- O amperímetro (se presente) indica a corrente (em
2. INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO GERAL
Ampère) de carga da bateria: durante esta fase poderá
- Este carregador de baterias possibilita o carregamento
ser observado que a indicação do amperímetro
de baterias de chumbo com electrólito livre usadas em
diminuirá lentamente até valores muito baixos em
veículos a motor (gasolina e diesel), motocicletas,
função da capacidade e das condições da bateria.
embarcações, etc. e é indicado para o carregamento de
FIG.A
baterias seladas.
NOTA: Quando a bateria estiver carregada poderá ser
- Acumuladores recarregáveis em função da tensão de
percebido um princípio de “ebulição” do líquido contido na
saída disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V / 12
bateria. Recomenda-se interromper a carga já no início
células.
deste fenómeno a fim de evitar danos da bateria.
- A corrente de carga fornecida pelo aparelho decresce
segundo a curva característica W e em conformidade
ATENÇÃO! BATERIAS HERMÉTICAS.
com a norma DIN 41774.
Se houver a necessidade de efectuar a carga deste tipo
de baterias prestar a máxima atenção. Efectuar uma
3. INSTALAÇÃO
carga lenta mantendo a tensão sob controlo nos
POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
bornes da bateria. Quando esta tensão, facilmente
- Durante o funcionamento posicionar de maneira estável
detectável com um testador comum, atingir os 14,4V
o carregador de baterias e controlar para que não fique
para as baterias com 12V (7,2V para as baterias com 6V
obstruída a passagem de ar através das aberturas
e 28,8V para as baterias com 24V) recomenda-se para
apropriadas garantindo uma ventilação suficiente.
interromper a carga.
LIGAÇÃO À REDE
FIM DA CARGA
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente
- Desligar a alimentação do carregador de baterias
a um sistema de alimentação com condutor de neutro
removendo o próprio cabo da tomada de rede.
ligado à terra.
- Desprender a pinça de carga de cor preta do chassi do
Controlar que a tensão de rede seja correspondente à
automóvel ou pelo borne negativo da bateria (símb. -).
tensão de funcionamento.
- Desprender a pinça de carga de cor vermelha do borne
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas
positivo da bateria (símbolo +).
de protecção, tais como fusíveis ou interruptores
- Guardar o carregador de baterias em lugar seco.
automáticos, suficientes para suportar a absorção
- Fechar as células da bateria com as tampas apropriadas
máxima do aparelho.
(se presentes).
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo
apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um
5. PROTECÇÕES DO CARREGADOR DE
diâmetro adequado e nunca inferior ao diâmetro do cabo
BATERIAS (FIG.B)
fornecido.
O carregador de baterias possui uma protecão que interfere
no caso de:
4. FUNCIONAMENTO
- Sobrecarga (fornecimento excessivo de corrente para a
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
Bateria).
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a
- Curto-circuito (pinças de carga colocadas em contacto
capacidade das baterias (Ah) que se deseja carregar
entre si).
não seja inferior àquela indicada na placa (C min).
- Inversão de polaridade nos bornes da bateria.
Executar as instruções seguindo rigorosamente a
- Nos aparelhos munidos de fusíveis é obrigatório em
caso de substituição, usar peças de reposição iguais
ordem reproduzida abaixo.
com o mesmo valor de corrente nominal.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de
maneira que os gases que se produzem durante o
ATENÇÃO: Substituir o fusível com valores de
carregamento possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as placas das
corrente diferentes daqueles indicado na placa poderá
baterias; se as mesmas ficarem descobertas
provocar danos a pessoas ou coisas. Pelo mesmo
acrescentar água destilada até cobri-las de 5 10 mm.
motivo, evitar rigorosamente a substituição do fusível
com pontes de cobre ou outro material.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO
A operação de substituição do fusível deve ser sempre
D UR A N T E E STA OP E RA Ç ÃO P O RQ UE O
efectuada com o cabo eléctrico DESLIGADO da rede.
ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE CORROSIVO.
- Com cabo de força desligado da tomada de rede colocar
Substituição do fusível de protecção interna (FIG.C)
o desviador de carga 6/12V ou 12/24V (se houver) em
1- Desinserir o cabo eléctrico da rede.
função da tensão nominal da bateria a carregar.
2- Abrir o carregador de baterias.
- Verificar a polaridade dos bornes da bateria: positivo o
3- Substituir o fusível com outro de valor igual.
símbolo + e negativo o símbolo -.
4- Fechar novamente o carregador de baterias.
NOTA: se os símbolos não estiverem visíveis deve ser
lembrado que o borne positivo é aquele não ligado ao
chassi do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor vermelha ao borne
positivo da bateria (símbolo +).
- Prender a pinça de carga de cor preta ao chassi do
automóvel, longe da bateria e do tubo do combustível.
NOTA:se a bateria não estiver instalada no automóvel,
ligar directamente ao borne negativo da bateria(símbolo
-).
CARGA
- Alimentar o carregador de baterias introduzindo o cabo
- 10 -
… 10 …

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