- 41 -
akumulátory s menovitým napätím 6 V V Na niektorých
modeloch je
pre štartovanie motorových vozidiel.
Automatické nabíjačky (s elektronickým riadením nabíjania,
prerušenia a obnovenia) vhodné pre hermeticky uzatvorené
akumulátory (GEL, AGM)
s voľným elektrolytom (WET) v manuálnom režimu CHARGE (viď
odsek 2.1), používané v motorových vozidlách (benzínových a
dieselových), motocykloch, plavidlách, atď. Umožňujú nabíjať
akumulátory s menovitým napätím 12 V
Jedná sa o funkcie, ktoré umožňujú urýchliť proces nabíjania a
pomáhajú pri štartovaní vozidiel, vďaka rýchlemu prednabitiu
akumulátora (doba nabíjania je závislá na jeho kapacite a úrovni
jeho vybitia).
štartovať
nabíjania vždy dodržujte pokyny uvedené v odseku 4.
Ampérmeter
dodáva akumulátoru (úplne vybitý akumulátor bude na začiatku
nabíjania potrebovať maximálny prúd, ktorý postupne poklesne).
Počas fázy nabíjania bude vidno posun indikátora ampérmetra
sprava doľava, poukazujúci na pokles prúdu požadovaného
akumulátorom až na veľmi nízke hodnoty blízke nule (stav
nabitého akumulátoru) rýchlosťou a presnosťou, ktoré závisia na
kapacite a stave akumulátora, a na presnosti čítania ampérmetra.
Pripomíname,
len s použitím hustomeru, ktorý
elektrolytu.
sledovať
akumulátora a bude potrebné odpojiť akumulátor od nabíjačky
akumulátorov
Rozbaľte nabíjačku akumulátorov a vykonajte montáž oddelených
častí nachádzajúcich sa v obale.
Modely s vozíkom sa inštalujú do zvislej polohy
Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v priebehu svojej
činnosti nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni
prístupu vzduchu príslušnými otvormi a že je teda zaručená
dostatočná ventilácia.
- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne k
napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.
- Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými
systémami, ako napr poistkami alebo automatickými vypínačmi,
schopnými znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez
dodaného kábla.
- Platí povinnosť zariadenie vždy uzemniť prostredníctvom
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( W
), pričom ostatné dva vodiče je potrebné pripojiť k fázovému a
nulovému vodiču.
Keď
spôsobom:
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli
uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina
elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v prípade, že sú
odhalené, dolejte
mm.
- Skontrolujte, či zo elektrickej
siete.
- Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač
do polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak
prepínač na nabíjačke
kliešťami (symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov ktorá
odpovedá zvolenému nabíjaciemu napätiu.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +). nezhodujú, pamätajte,
že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v
dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
keď akumulátor nie
pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).
uvedené vedľa sú len
orientačné tomu, že proces od stavu
vybitia akumulátora) a slúži ako odporúčanie polohy pre nabíjanie
vybitého akumulátoru s menovitým napätím v uvedenom rozsahu,
v priebehu maximálnej doby 15 h. Neodporúča sa klesnúť pod
uvedené minimálne hodnoty
)
Jedná sa o odporúčaný režim pre olovené akumulátory s voľným
elektrolytom (WET).
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Ak je súčasťou príslušný prepínač, prepnite ho do polohy
označenej symbolom
- Podľa potreby prepnite prepínač/e nastavenia nabíjania (ak je/
sú súčasťou) (OBR. C) do polohy bežného nabíjania (symbol
AKUMULÁTORA) alebo rýchleho nabíjania (BOOST), (pri
niektorých modeloch prepínač plní tiež funkciu vypínača).
- Keď je
nastaviť maximálnu, vopred určenú, dobu nabíjania (OBR. C).
- Zabezpečte nabíjanie nabíjačky akumulátoru pripojením
nabíjacieho kábla do siete, vypínača do polohy ON (ak je
súčasťou).
- Monitorujte ampérmeter spôsobom popísaným v odseku 4.
Keď je akumulátor WET nabitý, kvapalina
v
vzniku tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.
Modely s režimom TRONIC sú odporúčané
uzatvorených akumulátorov (GEL,
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Prepnite prepínač do polohy odpovedajúcej režimu TRONIC a
prepínač nastavenia
napájaniu (symbol AKUMULÁTORA) alebo rýchlemu nabíjaniu
(BOOST), podľa potreby (OBR. C).
- Zaistite
kábla do siete. Pripojte napájací kábel nabíjačky akumulátorov
do zásuvky elektrickej siete. Nabíjačka akumulátorov bude
kontrolovať napätie na póloch akumulátora a po zaznamenaní
stavu nabitia akumulátora automaticky preruší dodávanie prúdu
(indikátor ampérmetra sa presunie do polohy odpovedajúcej
nulovej hodnote) a obnoví ho automaticky potom, ako sa
akumulátor začne vybíjať. Funkcia TRONIC je ideálna pre
automatické
WET) bez rizika jeho poškodenia.
„Paralelné“ pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké
menovité napätie (V odpovedajúce výstupnému napätiu
