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sistema di alimentazione con conduttore di neutro collegato a terra.
- Controllare
funzionamento.
- La linea di alimentazione dovrà essere dotata di sistemi di
protezione, quali fusibili o interruttori automatici, sufcienti per
sopportare l’assorbimento massimo dell’apparecchio.
- Il collegamento alla rete è da effettuarsi con apposito cavo.
- Eventuali
sezione adeguata e comunque mai inferiore a quella del cavo
fornito.
- É sempre obbligatorio collegare a terra l’apparecchio, utilizzando
il conduttore di colore giallo-verde del cavo di alimentazione,
contraddistinto dall’etichetta (W ), mentre gli altri due conduttori
andranno collegati alla fase e al neutro.
Se la batteria da ricaricare è di tipo WET procedere come segue:
- Rimuovere i
si producono durante la carica possano fuoriuscire. Controllare
che il livello dell’elettrolita ricopra le piastre delle batterie; se
queste risultassero scoperte aggiungere acqua distillata no a
sommergerle di 5 -10 mm.
L
- Vericare che il cavo di alimentazione sia scollegato dalla presa di
rete.
- Per
commutatore in corrispondenza della tensione di carica prescelta.
In assenza di
il cavo
del caricabatterie in corrispondenza della tensione di carica
prescelta.
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto positivo
della batteria (simbolo +). Se i simboli non si distinguono si ricorda
che il morsetto positivo è quello non collegato al telaio della
macchina.
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della macchina,
lontano dalla batteria e dal condotto del carburante.
NOT: se la batteria non è installata in macchina, collegarsi
direttamente al morsetto negativo della batteria (simbolo -).
NOT
indicativi
della batteria) e suggeriscono la posizione per caricare una batteria
inizialmente scarica con capacità compresa nel range
tempo
minimi indicati.
)
Modalità consigliata per le batterie al piombo ad elettrolita libero
(WET).
- Eseguire correttamente
- Se presente, commutare il deviatore sul simbolo BATTERIA.
- Posizionare il/i deviatore/i o il commutatore di regolazione della
carica (se posizione di carica normale
(simbolo BA o carica rapida (BOOST) come desiderato
(in alcuni modelli il commutatore svolge anche la funzione di
interruttore di accensione).
- Se
tempo massimo di carica predenito (FIG. C).
- Alimentare il caricabatterie inserendo
presa di rete e ponendo su ON l’interruttore (se presente).
- Monitorare l’amperometro come descritto nel paragrafo 4.
NOT Quando la batteria WET
un principio di ”ebollizione” del liquido contenuto. Si consiglia di
interrompere la
danneggiamenti della batteria.
I
carica di batterie ermetiche (GEL,
- Eseguire correttamente
- Posizionare il
della carica nella posizione di carica normale (simbolo BA
o carica rapida (BOOST) come desiderato (FIG. C).
- Alimentare il caricabatterie inserendo
presa rete. Il controllerà presente
capi della batteria e interromperà automaticamente l’erogazione
della corrente a batteria carica (l’indicatore dell’amperometro
si posizionerà sullo zero) per poi riprenderla automaticamente
quando batteria funzione
ideale per mantenere automaticamente nel tempo la carica della
batteria (AGM e WET) senza rischi di danneggiamento della
stessa.
contemporaneamente si può ricorrere a dei collegamenti in
Il collegamento in “parallelo” richiede che le batterie abbiano la
stessa tensione nominale
caricabatterie che degli sia nel
carica del caricabatterie.
Il
capacità (Ah) e che la somma delle tensioni nominali di tutte le
batterie sia corrispondente a quella in uscita dal caricabatterie.
- T l’alimentazione al caricabatterie ponendo su OFF
l’interruttore (se presente) e togliendo il cavo di alimentazione dalla
presa di rete.
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio della macchina
o dal morsetto negativo della batteria (simbolo -).
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal morsetto positivo
della batteria (simbolo +).
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto.
- Richiudere le celle
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con fusibili o
interruttori automatici del valore corrispondente indicato in targa
con il simbolo (
).
- Per facilitare l’avviamento, eseguire in precedenza una carica
rapida
paragrafo 6.3.1).
- Al ne di evitare surriscaldamenti del caricabatterie, eseguire
l’operazione rispettando
di
120s OFF-5
non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere seriamente la
batteria l’equipaggiamento
l’avviamento non avviene, attendere qualche minuto e ripetere
l’operazione di carica rapida.
-
necessario, posizionare il deviatore su 12V o 24V oppure collegare
opportunamente il cavo con pinza di carica rosso allo specico
morsetto del caricabatterie, in funzione della tensione nominale
della batteria del mezzo da avviare.
- Accertarsi che la
-) e
nel modo più assoluto
dai rispettivi
l’eliminazione di eventuali sovratensioni.
- Con il caricabatterie in posizione OFF inserire il cavo di
alimentazione nella presa di rete.
