- 44 -
hermetično zaprtih akumulatorjev (GEL, AGM).
- Pravilno sledite navodilom v odstavkih 6.1 in 6.2.
- Preklopnik prestavite na TRONIC in smerno pretikalo za
uravnavanje polnjenja v položaj za običajno polnjenje (simbol
AKUMULA TOR) ali hitro polnjenje (BOOST), kot želite (SLIKA C).
- Polnilnik za akumulatorje napajajte tako, da vključite napajalni
kabel v omrežno vtičnico. Polnilnik akumulatorjev bo nadzoroval
tok na stičnikih akumulatorja in bo samodejno prekinil dovajanje
toka do napolnjenega akumulatorja (indikator na ampermetru se
bo postavil na ničlo). Ko se bo začel akumulator prazniti, se bo
polnjenje nadaljevalo. Funkcija TRONIC je idealna za vzdrževanje
samodejnega časa za polnjenje akumulatorja (AGM in WET), ne
da bi tvegali okvare akumulatorja.
»Vzporedna« vezava akumulatorjev zahteva enako nazivno napetost
(v voltih), ki ustreza izhodni napetosti polnilnika akumulatorjev , in da
je vsota Ah akumulatorjev znotraj obsega polnilnika.
“Zaporedna” vezava akumulatorjev zahteva enako zmogljivost
(Ah) in da je vsota nazivnih napetosti akumulatorjev enaka izhodni
napetosti polnilnika.
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako, da ga
izključimo iz električnega omrežja.
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali od
negativnega primeža baterije (znak -).
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega primeža baterije
(znak +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so prisotni).
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z varovalkami ali
samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo vrednosti, navedeni na ploščici
s simbolom (
).
- Da bi olajšali zagon, najprej izvedite 10-15-minutno hitro polnjenje
s preklopnikom v položaju BOOST/BOOST&GO (glejte odstavek
6.3.1).
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev , izvedite
zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov delovanja/premora,
ki so navedeni na napravi (na primer: ST ART 3s ON 120s OFF-
5 CYCLES (ciklov)). Ne vztrajajte predolgo, če se motor vozila
ne zažene: lahko bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo
električno napeljavo vozila. Če zagon ne uspe, nekaj minut
počakajte in ponovite postopek hitrega polnjenja.
- Ko je napajalni kabel iztaknjen iz omrežne vtičnice, prestavite
preklopnik na 12 V ali 24 V , če je to potrebno, ali pa ustrezno
povežite kabel z rdečimi kleščami na ustrezni stičnik polnilnika
v skladu z nazivno napetostjo akumulatorja vozila, ki ga želite
zagnati.
- Prepričajte se, da je akumulator pravilno priključen na ustrezna
stičnika (+ in -) in da je v dobrem stanju (ni sulfatiran in ni v okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji odklopljeni
z ustreznih stičnikov; prisotnost akumulatorja je bistvena, da ne bi
prišlo do morebitne prenapetosti.
- Ko je polnilnik akumulatorjev v položaju OFF , vključite napajalni
kabel v omrežno vtičnico.
- Prestavite na ON, če je ta prisoten.
- Preklopnik/smerno pretikalo prestavite v položaj ST ART in
nadaljujte z zagonom, tako da obrnete ključ vozila.
- Smerno pretikalo prestavite na BOOST&GO.
- Polnilnik za akumulatorje napajajte tako, da vključite napajalni
kabel v omrežno vtičnico.
- Nadaljujte z zagonom, tako da obrnete ključ vozila.
- Napajanje polnilnika akumulatorjev prekinite, tako da preklopnik
ali smerno pretikalo (če sta prisotna) prestavite na OFF , nato pa
napajalni kabel izklopite iz omrežne vtičnice.
- Odklopite črne klešče polnilnika z negativnega stičnika (simbol -) in
rdeče klešče s pozitivnega stičnika na akumulatorju (simbol +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
Samozaščita se na polnilniku akumulatorjev sproži, če pride do:
- Preobremenitve (prevelikega oddajanja toka p roti akumulatorju).
- Kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku).
- Obrnjene polaritete na priključkih akumulatorja .
V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru zamenjave
obvezno treba uporabljati zamenjave z enakimi vrednostmi, kakor je
nazivna vrednost.
POZOR: Če zamenjate varovalko z vrednostmi toka, ki se razlikujejo
od tistih na ploščici, to lahko poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega
razloga se kar čimbolj izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi
mostički ali drugim materialom. Postopek zamenjave varovalke je
treba vedno izvesti, ko je napajalni kabel IZKLOPLJEN iz omrežja.
Med zamenjavo varovalke s trakom, kjer je prisotna, bodite pozorni,
da boste trdno privili pritrditvene matice.
- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih oblog, tako da
zagotovite dober oprijem klešč.
- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko je polnilnik
akumulatorjev priključen v omrežje. V tem primeru bo pregorela
varovalka.
- Če je akumulator , na katerem nameravate uporabiti polnilnik P ,
stalno nameščen na vozilu, preberite tudi priročnik z navodili ali
za vzdrževanje vozila, poglavje ”ELEKTRIČNA NAPELJA VA” ali
”VZDRŽEV ANJE”.
2.1 TRADICIONALNI PUNJAČI BA TERIJA .............................. 45
2.2 AUTOMA TSKI PUNJAČI BA TERIJA (TRONIC) ................... 45
5.1 OPREMANJE (SLIKA B) ...................................................... 45
5.2 POLAGANJE PUNJAČA BA TERIJE .................................... 45
5.3 SP AJANJE NA MREŽU ........................................................ 45
6.1 PRIPREMA BA TERIJE ......................................................... 45
6.2 SP AJANJE PUNJAČA BA TERIJE/BATERIJE ...................... 45
6.3 RUČNO PUNJENJE I AUTOMA TSKO PUNJENJE ............. 45
6.3.1 RUČNO PUNJENJE ................................................... 45
6.3.2 AUTOMA TSKO PUNJENJE (TRONIC) ...................... 46
6.4 SIMUL T ANO PUNJENJE VIŠE BA TERIJA .......................... 46
6.5 KRAJ PUNJENJA ................................................................. 46
7.1 SP AJANJE PUNJAČA BA TERIJE/BATERIJE ...................... 46
7.2 P ALJENJE SA ST ART (SLIKA E1) ....................................... 46
7.3 P ALJENJE SA BOOST&GO (SLIKA E2) .............................. 46
7.4 KRAJ P ALJENJA .................................................................. 46
HRV A TSKI
- Tijekom punjenja baterije ispuštaju eksplozivne plinove,
potrebno je izbjegavati stvaranje plamena i iskri.
ZABRANJENO JE PUŠENJE.
- Potrebno je staviti baterije na punjenje u dobro
prozračenom mjestu.