Bedienungsanleitung Telwin STARTRONIC 530 (Seite 30 von 92) (Alle Sprachen)

627245

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/92

Nächste Seite

- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede bilens elektronik.

hætter (hvis de forefindes).

B r u g e r e n h a r m u l i g h e d f o r a t s l å d i s s e

START

beskyttelsesfunktioner helt eller delvist fra (3

Tryk på den dertil beregnede tast for at gå over til tilstanden

beskyttelsesNIVEAUER) på følgende måde:

”START”.

- I tilstanden ”TEST” skal der trykkes på tasten “I / V / TIME”

For at kunne starte batteriladeren skal den stilles på den

i cirka 4 sekunder, indtil visningen afbrydes, og en af

rigtige spænding i startstillingen.

ordlydene ”L1, L2” eller ”L3” kommer til syne.

I denne tilstand findes der tre statuser:

- Tryk på tasten ”ORE” (”TIMER”), således at det ønskede

- Pause, nedtælling i “40 sekunder”;

beskyttelsesniveau vælges:

- Venter på, at brugeren foretager starten, “GO”;

”L1” maksimal beskyttelse med genkendelse af fejl i

- Start ”4 sekunder”.

forbindelsen og/eller den aktiverede indstilling samt

BEMÆRK: For yderligere detaljer vedrørende

begrænsning af den aktiverede ladestrøm;

”L2” maksimal beskyttelse med genkendelse af fejl i

signalgivningen se FIG. B.

forbindelsen og/eller den aktiverede indstilling,

Før startnøglen drejes, er det strengt nødvendigt at

beskyttelse mod overspænding og ripple aktiveret;

foretage en hurtig opladning med en varighed på 5-10

”L3” inaktiverer enhver beskyttelsesfunktion.

minutter, da starten derved gøres meget nemmere.

- Gem den nye indstilling ved at trykke på tasten “I / V /

Når denne hurtige opladning foretages, skal

TIME” i cirka 4 sekunder.

batteriladeren stå på opladning og ikke på start.

Hver gang der tændes for batteriladen, går den

Såfremt der ikke er blevet udløst nogen som helst

automatisk op på det maksimale beskyttelsesniveau

alarmer, kan man følge denne fremgangsmåde.

”L1”.

Før køretøjet startes, skal man forvisse sig om, at

batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende klemmer

START AF MEGET AFLADEDE ELLER SULFATEREDE

(”+” og ”-”), samt at det er i god forfatning (hverken

BATTERIER (BØR UNDGÅS):

sulfateret eller i stykker).

Hvis der skal startes batterier, der er meget afladede

Køretøjet må under ingen omstændigheder startes,

eller muligvis sulfaterede, kan der opstå behov for at

hvis batterierne er frakoblet de tilhørende klemmer;

frakoble de elektroniske beskyttelsesanordninger

batteriet er strengt nødvendigt for at bortskaffe

(BØR UNDGÅS). For at undgå beskadigelse af

eventuel overspænding, der vil kunne dannes pga.

køretøjets elektronik (hvilket kan ske, hvis batterierne

ophobning af energi i forbindelseskablerne under

er sulfaterede eller meget afladede) SKAL man, hvis

startfasen.

køretøjets motor ikke går i gang, vente, indtil starteren

Tilsidesættelse af disse forskrifter kan medføre skader

er færdig med startcyklussen, der varer 4 sekunder.

på køretøjets elektronik.

______________________________________________

7. BATTERILADERENS

BESKYTTELSESANORDNINGER (FIG. E)

GIV AGT:

Batteriladeren er forsynet med beskyttelsesfunktioner, der

udløses i følgende tilfælde:

- Før arbejdet påbegyndes, skal man sætte sig nøje ind i

- overbelastning (for stor strømtilførsel mod batteriet);

anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!

- overspænding (for høj spænding i batteriet eller

- Sørg for at beskytte forsyningslinien med sikringer eller

øjeblikkelig opladning);

automatiske afbrydere, der overholder værdierne angivet

- kortslutning (ladetænger placeret i kontakt med

med symbolet ( ) på typeskiltet.

hinanden);

- For at undgå overophedning af batteriladeren, skal man

- ombytning af batteriets klemmers poler.

under startproceduren NØJE overholde arbejds-

På apparater med sikringer er det i tilfælde af udskiftning

/pausecyklusserne, der er opført på apparatet. Insistér

obligatorisk at anvende tilsvarende reservedele, som har

ikke, hvis køretøjets motor ikke går i gang: Der opstår

den samme mærkestrøm.

nemlig ellers fare for alvorlige skader på batteriet eller i

______________________________________________

værste fald på køretøjets elektriske udstyr.

- Selvom køretøjets motor ikke kommer i gang, er man

nødt til at vente, indtil batteriladerens startfase, der

GIV AGT: Hvis sikringens strømstyrke afviger fra

vises med ordlyden “RUN” på skærmen, afsluttes.

angivelserne på typeskiltet, skal den udskiftes, da der

______________________________________________

ellers kan opstå materielle skader eller personskader.

Af denne grund må sikringen under ingen

ADVARSLER:

omstændigheder udskiftes med broer af kobber eller

Denne batterilader/starter er elektronisk apparatur, der

andre materialer.

styres af en mikroprocessor, der er i stand til at beskytte

Mens sikringen udskiftes, er det strengt nødvendigt, at

bilens elektronik mod den overspænding, der kan

forsyningskablet er FRAKOBLET netforsyningen.

forekomme under opladning af meget afladede eller

Alle alarmtilstande hindrer strømtilførsel til batteriet,

sulfaterede batterier. I dette tilfælde består beskyttelsen af

med undtagelse af hjælpeforsyningsenheden, der har

en spærring af opladningsfunktionen, hver gang der trykkes

særskilte beskyttelsesindretninger.

på tasten “ON”: Det tager en brøkdel af et sekund at vurdere

______________________________________________

batteriets tilstand og afbryde opladningen automatisk i

tilfælde af overspænding, der udgør en fare for det apparatur

8. NYTTIGE RÅD

i bilen, der er elektrisk forbundet med batteriets poler.

- Rens plus- og minusklemmen for oxidaflejringer, så der

GIV AGT: Vælg den ladespænding, der passer til

sikres en god kontakt mellem tængerne.

mærkespændingen for det batteri, der skal oplades.

- De to tænger må under ingen omstændigheder komme i

kontakt med hinanden, når batteriladeren er indsat i et

OPLADNING AF MEGET AFLADEDE ELLER

netværk; når batteriladeren er i funktion, må tængerne

SULFATEREDE BATTERIER

under ingen omstændigheder til- eller frakobles batteriet.

GIV AGT: I denne ladetilstand er bilens elektronik ikke

- Hvis det batteri, der skal oplades med denne batterilader

beskyttet, og det er derfor strengt nødvendigt at koble

er fast installeret på et køretøj, er man nødt til også at

batteriet fra bilen.

l æ s e k ø r e t ø j e t s b r u g s - o g / e l l e r

Hvis der skal oplades batterier af denne type, er det

vedligeholdelsesvejledning, især afsnittet "ELANLÆG"

nødvendigt at frakoble batteriladerens indbyggede

eller "VEDLIGEHOLDELSE". Før opladningen

beskyttelse mod overspænding, da den vil kunne ødelægge

- 30 -

Telwin STARTRONIC 530 Seite 30

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info