624146
38
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/164
Nächste Seite
Airbags
Airbags
3.16 GEBRUIKERSHANDLEIDING MODEL S
Werking van airbags
Of een airbag bij een aanrijding wel of niet
geactiveerd wordt, is afhankelijk van de kracht
van de botsing. De vertraging is bepalend voor
het activeren van de airbags.
Een airbag wordt met een luide knal in een
fractie van een seconde opgeblazen. De airbag
zorgt er samen met de veiligheidsgordel voor
dat de inzittenden niet naar voren schieten en
beperken zo de kans op ernstig letsel.
Frontairbags zijn zodanig ontworpen dat ze
niet afgaan bij aanrijdingen van achteren, bij
het over de kop slaan van de auto, bij kleinere
aanrijdingen van voren en van opzij, bij een
noodstop, noch bij het rijden over drempels of
gaten. Het kan daardoor voorkomen dat de
auto ernstig beschadigd raakt terwijl de airbags
niet afgaan en omgekeerd, dat de schade
relatief beperkt blijft maar de airbags wel
geactiveerd worden.
Neem contact op met Tesla als u de auto wilt
ombouwen voor het vervoer van
gehandicapten als de aanpassing invloed kan
hebben op de werking van de airbags.
Soorten airbags
Geavan-
ceerde
frontair-
bags
De frontairbags zijn speciaal
ontworpen om verwondingen bij
kinderen en kleine volwassenen
door het afgaan van de airbag te
beperken. De frontairbag aan
bestuurderszijde kan aan de hand
van het signaal van een sensor in
de stoel bepalen in welke mate de
airbag opgeblazen moet worden.
Bij het gebruik van een kinderzitje
op de voorstoel kan de frontairbag
aan passagierszijde uitgeschakeld
worden zoals is beschreven op
blz. 3.17.
Knieair-
bags
Knieairbags en frontairbags
werken gecombineerd.
Knieairbags voorkomen dat de
voorste inzittenden naar voren
schieten door hun benen tegen te
houden. Doordat de inzittenden
beter rechtop blijven zitten,
kunnen de frontairbags effectiever
werken.
Zijairbags Zijairbags beschermen de borst en
het bekken en worden alleen
opgeblazen bij zware aanrijdingen
van opzij. De airbags aan de
andere zijde van de aanrijding
gaan niet af.
Hoofdair-
bags
Hoofdairbags beschermen de
hoofden van de inzittenden voor-
en achterin en gaan doorgaans
alleen af bij zware aanrijdingen van
opzij en als de auto over de kop
slaat. De airbags aan de andere
zijde van de aanrijding gaan niet af.
38

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Tesla Model S 2015 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Tesla Model S 2015

Tesla Model S 2015 Bedienungsanleitung - Englisch - 164 seiten

Tesla Model S 2015 Bedienungsanleitung - Französisch - 184 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info