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Tevion MD41400 Seite 58

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Lokales Umfahren einer Verkehrsbehinderung
Das Navigationssystem gibt Ihnen einen Hinweis, sobald Sie sich der letzten Ausfahrt
vor einer Verkehrsbehinderung nähern und bietet Ihnen die Möglichkeit, eine Umlei
-
tung zu planen.
Sobald eine Verkehrsbehinderung auf Ihrer Route liegt und die Umleitungsoption im
Zielführungsbildschirm erscheint:
+
Bestätigen Sie die Umleitungsoption in der oberen Zeile des Zielführungsbild
-
schirms.
:
Das Umleitungsmenü erscheint.
+
Bestätigen Sie „Umleitungsstrecke planen?“ mit „Ja“, wenn Sie eine Umleitung
um die Verkehrsbehinderung wünschen.
+
Wählen Sie „Nein“, wenn Sie keine Umleitungsstrecke planen möchten.
:
Wenn Sie die Abfrage mit „Ja“ beantwortet ha
-
ben, plant das Navigationssystem innerhalb weni
-
ger Sekunden eine neue Route. Nach kurzer Zeit
erscheint ein Bildschirm mit den Details (Umweg
-
strecke, Zeitverzögerung/-gewinn).
+
Bestätigen Sie die geplante Umleitung mit „Ja“
oder verwerfen Sie diese mit „Nein“
.
Mit „L“ können Sie sich die Straßenliste der Um-
leitungsstrecke ansehen.
.
Wenn Sie die geplante Umleitung verwerfen, wird die direkte Route (ggf. durch die
Verkehrsbehinderung) geplant.
Dynamische Routenplanung
Im Gegensatz zur dynamischen Zielführung, die Ihnen Verkehrsbehinderungen auf
Ihrer Route meldet und auf Wunsch lokal umgeht, wird bei der dynamischen Routen-
planung die gesamte aktuelle Verkehrssituation in einem einstellbaren Umkreis (Hori
-
zont) um den derzeitigen Standort in die Berechnung der Route mit einbezogen. Wird
über TMC für die berechnete Route eine Verkehrsbehinderung (z.B. ein Stau) gemel
-
det, wertet das Navigationssystem die Informationen aus und ermittelt die Verzöge
-
rung, die sich daraus ergeben könnte.
Im Fall eines Verkehrsproblems auf der geplanten Route erhalten Sie vom Navigations
-
system einen Hinweis und können die Entscheidung treffen, ob das System durch die
Routenänderung das Problem großräumig umfahren soll, oder ob Sie es als sinnvoller
erachten, den problematischen Verkehrsabschnitt zu durchfahren. Die Grundlage die
-
ser Entscheidung ist der berechnete Wert der Verzögerung.
.
Die vom Navigationssystem berechnete Verzögerung wird aus den übermittelten
Daten des TMC-Senders gewonnen und kann von der tatsächlichen Situation abwei
-
chen.
.
Wenn eine neue Route durch eine vorliegende Verkehrsbehinderung geplant wird,
kann es vorkommen, dass das Navigationssystem die Karten-CD anfordert (wenn
diese nicht eingelegt ist).
Die dynamische Routenplanung kann im Menü „Routenwahl“ aktiviert werden. Siehe
Seite 52.
Außerdem haben Sie im Menü „Einstellungen – Einst. dyn. Route“ die Möglichkeit, die
Kriterien einzustellen, die die dynamische Routenplanung beeinflussen. Siehe Seite 64.
NAVIGATION
58
Änderung annehmen?
Alternative Route
Strecke: +9.0 km
Zeit: +13 min
Ja L Nein
… 58 …

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