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MAPEADO DE LOS GATILLOS
Todos los botones analógicos (en PS2) o digitales (en PC) y direcciones del mini-stick (ejes) pueden
mapearse en los gatillos izquierdo y derecho (excepto el D-Pad y los botones START, SELECT, L3 y R3).
Botón MAPPING (7) (utilizado para mapear los gatillos izquierdo y derecho):
- Pulsa y suelta el botón MAPPING (el LED parpadea lentamente).
- Pulsa y suelta el botón o dirección que quieras asignar al gatillo (el LED parpadea rápidamente).
- Pulsa y suelta el gatillo asignado a esta función (el LED se apaga).
EEPROM:
Tu gamepad incluye un chip de memoria interno, que almacena tu última configuración de mapeado
incluso si apagas tu gamepad.
COMPORTAMIENTO DE LOS GATILLOS:
Los gatillos reaccionan de forma diferente según si les mapeas 2 ejes analógicos por separado, o el
mismo eje analógico o 2 botones analógicos/digitales por separado. A continuación hay 3 ejemplos
diferentes (en este caso, para un juego de carreras).
Recomendado PS2
2 botones analógicos (PS2) o digitales (PC) se mapean en 2 gatillos.
En PS2, esta configuración es la más útil para los juegos de carreras
(por los botones analógicos progresivos).
Es la misma configuración que un volante Force Feedback (p. e. en
modo 3 ejes).
En PC esta configuración es posible, pero no es la mejor (por los
botones digitales).
Te permite regular por separado el control analógico (PS2) o digital
(PC) de los gatillos izquierdo y derecho (no hay gatillo “maestro”).
Recomendado PC
2 ejes por separado se mapean en los 2 gatillos.
En PC, esta configuración es la más útil para montones de juegos de
carreras (por los botones analógicos progresivos).
Es la misma configuración que un volante Force Feedback (p. e. en
modo 3 ejes).
Esto te permite regular por separado el control analógico de los
gatillos izquierdo y derecho (no hay gatillo “maestro”).
Alternativa PC y PS2
Un mismo eje se mapea en los 2 gatillos.
En este caso, el gatillo izquierdo es el gatillo “maestro”.
Si pulsas juntos los gatillos izquierdo y derecho tu coche frenará.
Esto te permite utilizar el gatillo derecho para controlar la velocidad
de tu coche, y utilizar brevemente el gatillo izquierdo para un control
potente del frenado.
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