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Thrustmaster T300 Ferrari GTE Wheel Seite 123

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CALIBRAGEM AUTOMÁTICA DO VOLANTE E DO CONJUNTO DE PEDAIS
O volante calibra-se automaticamente quando liga o volante a uma tomada elétrica e o conector USB
do volante à consola.
Durante esta fase, o volante roda rapidamente para a esquerda e direita, cobrindo um ângulo de 900
graus, antes de parar no centro.
ATENÇÃO:
Nunca toque no volante durante a fase de autocalibragem!
(Isto poderá resultar numa calibragem incorreta e/ou em ferimentos pessoais.)
CALIBRAGEM AUTOMÁTICA DO CONJUNTO DE PEDAIS
Nunca ligue o conjunto de pedais à base do volante (nem o desligue da base) quando estiver ligado à
consola ou durante o jogo (isto poderá resultar numa calibragem incorreta).
Ligue sempre o conjunto de pedais antes de ligar o volante à consola.
Quando a calibragem do volante estiver concluída e o jogo tiver iniciado, os pedais são calibrados
automaticamente ao fim de várias pressões.
ATENÇÃO:
Nunca carregue nos pedais durante a fase de autocalibragem
do volante ou quando um jogo estiver a ser carregado!
(Isto poderá resultar numa calibragem incorreta.)
Se o volante e/ou o conjunto de pedais não funcionam corretamente, ou se parecem estar
calibrados incorretamente:
Desligue a consola e desligue todos os cabos do volante. Em seguida, volte a ligar todos os cabos
(incluindo o cabo de alimentação e o conjunto de pedais) e reinicie a consola e o jogo.
SENSOR DA TEMPERATURA INTERNA
O sistema de refrigeração do volante é composto por um dissipador de calor e uma ventoinha.
• Um termóstato monitoriza a temperatura interna do volante.
• Quando utiliza o volante num jogo:
- A ventoinha de refrigeração arranca quando o volante atinge uma determinada temperatura (ao
fim de alguns minutos de jogo, em função da intensidade dos efeitos Force Feedback utilizados).
- A potência dos efeitos Force Feedback diminui automaticamente assim que o volante atinge
uma temperatura muito mais alta (para proteger o motor). A intensidade destes efeitos aumenta
automaticamente assim que a temperatura desce ligeiramente.
• Quando acaba de jogar: devido à inércia térmica do motor, a ventoinha de refrigeração continua a
funcionar até a temperatura ser inferior ao nível de arranque da ventoinha. O volante foi concebido
desta forma para facilitar o arrefecimento e proteger o motor (isto poderá demorar entre 5 e 45
minutos, consoante a temperatura atingida ao utilizar o volante num jogo).
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