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fietsendrager.
9. Controleer of riemen en andere bevestigingen stabiel vastzitten. Zet ze zonodig opnieuw vast.
10. Als de fietsendrager gemonteerd is, is de auto langer dan normaal. Door de fietsen kunnen de
breedte en de hoogte van de auto eveneens toenemen. Wees voorzichtig bij achteruitrijden.
11. Beschadigde of versleten onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen.
12. Wanneer het product is gemonteerd, kan het rijgedrag van de auto in bochten en bij remmen
veranderen.
13. U dient zich altijd aan de snelheidsbeperkingen en overige verkeersregels te houden.
14. De snelheid moet worden aangepast naargelang de omstandigheden en de lading tot een
veilig niveau.
15.* Indien de lading meer dan 40 cm uitsteekt voorbij de buitenste zijkanten van de voertuigver
lichting resp. de positioneringlampen van de achterop geïnstalleerde drager, moet de lading
aan de zijkant voorzien worden van een vooruit gerichte witte lamp, niet meer dan 40 cm van
het eind en niet meer dan 1.5 m boven de rijbaan. Een rode lamp moet zichtbaar zijn vanaf
de achterzijde.
16. Bij voertuigen waarvan de eerste typegoedkeuring van na 01-10-1998 is, mag de gemonteerde
fietsendrager of de vervoerde lading niet het zicht op het derde remlicht van de auto benemen
(ISO). Het gebied waarbinnen zichtbaarheid van het remlicht is vereist, wordt bepaald als olgt :
zijwaarts: binnen 10° links en rechts ten opzichte van de longitudinale as van het voertuig; in de
hoogte: onder 10° horizontaal neerwaarts ten opzichte van de bovenzijde van de lamp, boven
5° verticaal ten opzichte van te worden. (Niet van toepassing op dakgemon teerde fietsen-
dragers).
17. Tandems mogen niet vervoerd worden.
18. Er mogen geen wijzigingen aan het product worden aangebracht.
19. Reinig de fietsendrager regelmatig met warm water.
20. Controleer regelmatig alle bevestigingen van de fietsendrager en fietsen: eerst na (50 km) en
daarna op reguliere basis.
21. Bewaar de instructies op een veilige plaats in de auto.
FR Caractéristiques techniques
Poids unitaire: env. 10,6 kg
Charge maximale admissible: 60 kg
Instructions de sécurité
1. Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou matériels par suite
d’une erreur de montage ou d’utilisation.
2. Le porte-vélos devra être assemblé et monté solidement selon l’instruction de montage fournie.
3.* Assurez-vous d’abord que la surface sur laquelle le porte-vélos doit être fixé soit suffisamment
rigide. Sinon, veuillez la renforcer.
4. Le porte-vélos ou le matériel transporté ne peuvent en aucun cas cacher les feux arrières du
véhicule.
5. Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation correcte de
l’équipement RMS.
6. Positionner toujours le vélo le plus grand/lourd en premier et donc le plus proche de la paroi du
véhicule. Positionner en suite le vélo le plus petit/léger.
7. Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en cours de trajet.
8. Fixez les vélos à la base à l’aide d’une sangle livré d’origine.
9. Contrôler la tenue des sangle s et autres dispositifs de fixation; resserrer le cas échéant.
10. Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour leur part modifier
sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche arrière.
11. Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés.
12. Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en cas de frein
ageorsque l’équipement est en place.
13. Les limitations de vitesses et autres règles de circulation e n vigueur doivent être bien entendu
respectées.
14. La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en tenant compte des
impératifs de sécurité liés au transport des vélos.
15.* Au cas où la charge dépasserait de plus de 40 cm l’extrémité extérieure de la surface
d’émission de lumière des feux de position du porte-vélos monté sur le hayon arrière, une
lampe blanche doit être placée sur le côté, à 40 cm maximum de son extrémité et à 1,5 m
maximum au -dessus de la route. Un feu rouge doit être visible à l’arrière.
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