Wh en u si ng T hu le L oa d ca rr ie rs a nd a cc es so ri es , t he
us er m us t un de rs ta nd t he p re ca ut io ns . T he p oi nt s
li st ed b el ow w il l as si st y ou i n us in g th e ra ck s ys te m
an d wi ll e nc ou ra ge s af et y.
• Fo r qu al it y fi ts a nd s af et y, us e on ly t he r ec om -
me nd ed r ac k or a cc es so r y as s ta te d in T hu le ’s
cu rr en t Fi t Gu id e. Do n ot a ss um e a ra ck w il l fi t,
al wa ys c he ck t he c ur re nt F it G ui de w he n ob ta in in g
a ne w ve hi cl e.
• Un le ss s ta te d ot he rw is e in t he se i ns tr uc ti on s, do
no t ca rr y m or e th an 7 5 kg ( 16 5 lb s. ) on T hu le l oa d
ca rr ie rs . T hu le l oa d ca rr ie rs d o no t in cr ea se g ut te r
or r oo f st re ng th . T hu le c an n ot w ar ra nt y lo ad s th at
ex ce ed t hi s li mi t. T ot al l oa d = ca rg o we ig ht p lu s
we ig ht o f ac ce ss or ie s us ed t o ca rr y c ar go .
• Al wa ys m ak e su re a ll d oo rs a re o pe n wh en m ou nt -
in g a ro of r ac k sy st em . M ak e su re a ll k no bs , b ol ts ,
sc re ws , s tr ap s, an d lo ck s ar e fi rm ly a tt ac he d,
ti gh te ne d an d lo ck ed b ef or e ev er y t ri p. K no bs ,
bo lt s, sc re ws , s tr ap s a nd l oc ks m us t be p er io di ca ll y
in sp ec te d fo r si gn s of w ea r , co rr os io n, a nd f at ig ue .
Ch ec k yo ur l oa d at s to ps d ur in g th e tr ip t o en su re
co nt in ue d fa st en in g se cu ri ty.
• Ch ec k lo ca l an d st at e la w s go ve rn in g pr oj ec ti on o f
ob je ct s be yo nd t he p er im et er o f a ve hi cl e. B e a wa re
of t he w id th a nd h ei gh t of y ou r ca rg o si nc e lo w
cl ea ra nc e br an ch es , br id ge s, an d pa rk in g ga ra ge s
ca n af fe ct t he l oa d. Al l ca rg o wi ll a ff ec t th e ve -
hi cl e’s dr iv in g be ha vi or. N ev er d ri ve w it h an y l oc k,
kn ob o r ra ck i n an o pe n or u nl oc ke d po si ti on . A ll
lo ng l oa ds s uc h as , b ut n ot l im it ed t o, sa il bo ar ds ,
su rf bo ar ds , k aya ks , c an oe s, an d lu mb er m us t be
ti ed d ow n fr on t an d re ar t o th e bu mp er s or t ow
ho ok s of t he v eh ic le .
• Re mo v e yo ur T hu le r ac k an d ac ce ss or ie s wh en t he y
ar e no t in u se a nd b ef or e en te ri ng a ut om at ic c ar
wa sh es .
• Al l lo ck s mu st b e tu rn ed a nd m o ve d pe ri od ic al ly t o
en su re s mo ot h op er at io n. Us e gr ap hi te o r dr y l ub ri -
ca nt t o he lp t hi s. Th ul e lo ck s ar e de si gn ed t o de te r
va nd al is m an d th ef t bu t sh ou ld n ot b e co ns id er ed
th ef t pr oo f. Re mo ve v al ua bl e ge ar i f yo ur v eh icl e is
un at te nd ed f or a n ex te nd ed p er io d. Pl ac e at l ea st
on e ke y in t he g lo v e co mp ar tm en t.
• Fo r sa fe ty t o yo ur v eh ic le a nd r ac k sy st em , ob ey a ll
po st ed s pe ed l im it s an d tr af fi c ca ut io ns . A da pt y ou r
sp ee d to t he c on di ti on s of t he r oa d an d th e lo ad
be in g ca rr ie d.
• Do n ot u se T hu le l oa d ca rr ie rs a nd a cc es so ri es
fo r pu rp os es o th er t ha n th os e fo r wh ic h th ey w er e
de si gn ed . D o no t ex ce ed t he ir c ar ry in g ca pa ci ty.
Fa il ur e to f ol lo w th es e gu id el in es o r th e pr od uc t’s
in st ru ct io ns w il l vo id t he w ar ra nt y.
• Al l lo ad s mu st b e se cu re d us in g th e pr o vi de d
st ra ps .
• Co ns ul t wi th y ou r Th ul e de al er i f yo u ha ve a n y
qu es ti on s re ga rd in g th e op er at io ns a nd l im it s of
Th ul e pr od uc ts . R ev ie w al l in st ru ct io ns a nd w ar-
ra nt y in fo rm at io n ca re fu ll y.
• No t fo r us e on t ra il er s or t ow ed v eh ic le s.
• No t fo r of fr oa d us e.
• Ke ep b ic ycl e ti re s a wa y fr om h ot ex ha us t.
Cu an do u se p or ta ca rg as y a cc es or io s T hu le, d eb e as e-
gu ra rs e de e nt en de r to da s la s pr ec au ci on es . Lo s pu nt os
in di ca do s a co nt in ua ci ón l e ay ud ar án a u sa r el s is te ma
de b as ti do r y fo me nt ar án s u se gu ri da d.
• Po r se gu ri da d y p ar a ob te ner u n aj us te c or rec to, us e
so la me nt e el ba st id or o a cc es ori o T hu le re co me nd ad o
se gú n en l a Guí a de a ju st e Th ul e má s ac tua l. N o su po ng a
el a ju st e de l b as ti do r , s ie mp re ve ri fi qu e la Gu ía d e aj us te
má s ac tu al c uan do c om pr e un nu ev o ve hí cu lo.
• Sa lv o in st ru cci ón c on tr ar io, n o se d eb e su per ar l a
ca pa ci da d má xim a de 7 5 kg ( 16 5 l b) d es ig na da pa ra
lo s po rt ac arg as d e T hul e. No t ran sp or te m ás d e 7 5 kg
(1 65 l b.) en l os p or ta ca rga s T hu le. Lo s po rt aca rg as
Th ul e no i nc rem en ta n la re si st en ci a de la s ca na le ta s ni
de l te ch o. Th ul e no g ar ant iz a ca rg as qu e ex ce da n est e
li mi te. Ca rg a to ta l = e l pe so d e la c arg a + el p es o d e lo s
ac ce so ri os u sad os p ar a el tr an sp or te.
• Si em pr e as egú re se q ue la s pu er ta s de l aut om óv il e st én
ab ie rt as c ua ndo m on te u n si st ema d e ba st id or pa ra
te ch o. Ce rc iór es e de q ue la s pe ri ll as , lo s pe rn os , l os
to rn il lo s, la s c or re as y l as ce rr ad ura s es té n fi rm em en te
su je to s, a pr et ad os y as eg ur ad os c on ll av e an te s d e ca da
vi aj e. Deb e re vi sa r per ió di ca me nt e qu e l as p er il la s, l os
pe rn os , l os t or ni ll os, la s co rre as y l os s eg uro s no t en ga n
se ña le s de d esg as te, c or ro si ón o f at iga . Re vi se s u car ga
en l as p ar ada s du ra nt e s u vi aj e pa ra ga ra nt iz ar la s eg u-
ri da d co nt in ua de l a su je ci ón .
• Ve rif iq ue l as l eye s es ta ta le s y loc al es q ue r ig en la
pr oy ec ció n de o bj et os má s al lá d el a nch o de l ve hí cu lo.
Es té a l ta nt o d e la a nc hu ra y al tu ra de s u ca rg a, y a
qu e la s ra mas , l os p uen te s, lo s est ac io na mi en to s d e
ba ja a lt ur a p ue de n da ña r su ca rg a. T o da ca rg a af ec tar á
el c om po rt am ien to d e ma ne jo d el ve hí cu lo. N un ca
co nd uz ca c on al gu no d e lo s se gur os , l as pe ri ll as o l os
ba st id or es ab ie rt os o s in se gu ro . T o da s la s c ar ga s la r -
ga s, co mo ta bl as a v el a, t ab la s de s urf, ka yac s, ca no as y
ma de ra , de ba n at ar se al f re nt e y atr ás l os p ara ch oq ue s o
ga nc ho s de re mo lq ue d el ve hí cu lo.
• Qu it e su b as tid or y a cc es or io s Th ul e cu and o no s e
us en y a nt es de e nt ra r a est ab le ci mi en to s par a la vad o
au to má ti co d e v eh íc ul os .
• T o da s lo s se gur os d eb en g ira rs e y mo ver se p er ió di ca -
me nt e pa ra ga ra nt iz ar qu e no s e at as qu en. U se g ra fi to u
ot ro l ub ri ca nte e n se co s im il ar pa ra e st e fin . Lo s se gu ro s
Th ul e es tá n dis eñ ad os p ar a d is ua di r el va nd al is mo y
lo s ro bo s. S aqu e to do e qu ip o val io so s i s u ve hi cu lo n o
te nd rá v ig ila nc ia p or l arg o ti em po. Po ng a po rlo m en os
un a ll av e en la g ua nt era .
• Co mo s eg ur id ad pa ra s u ve híc ul o y si st em a de ba st id or ,
ob ed ez ca t od os la s lí mi te s de ve lo ci da d y avi so s de t rá-
fi co. Ad ap te s u v el oc id ad a l as co nd ic io ne s de l c am in o y
de l a ca rg a t ra ns po rt ada .
• No u se p or ta car ga s y ac ce sor io s T hu le co n ot ra f un ció n
pa ra l a qu e f ue d es ti na da . N o ex ce da s u c ap ac id ad d e
ca rg a. S e anu la rá l a gar an ti a si n o s ig ue e st os l in ea-
mi en to s o la s i ns tr uc ci on es d el pr od uc to.
• T o da s la s ca rga s de be n ata rs e co n la c or rea s in cl uí da s.
• Co ns ul te a s u d is tr ib ui do r Th ul e si t ie ne al gu na p re gun ta
so br e el f unc io na mi en to y lo s lí mi te s de l os pr od uc to s
Th ul e. Rep as e cu ia do sa me nte t od as l as i nst ru cc io ne s y
la d e ga ra nti a.
• No u se e n trá il er s o ve hí cul os d e re mo lqu e.
• No c on du zc a fue ra d el c am ino .
• Ma nt en ga l as ru ed as d e la s bi cic le ta s le jo s del t ub o de
es ca pe c al ie nte.
THULE RACK GUIDELINES DIRECTIVES POUR SUPPORT THULE
C3
Th ul e In c. • 42 S il ve rm in e Ro ad • S ey mo ur, CT 0 64 83
Th ul e Ca na da I nc . • 7 00 B er na rd • G ra nb y QC J 2J 0 H6
No rt h Am er ic an C on su me r Se r vi ce : T o ll F re e 80 0- 23 8- 23 88 / F ax 4 50 -7 77 -3 61 5 • ww w.th ul e. co m
Lo rs qu e vo us u ti li se z le s su pp or ts e t ac ce ss oi re s T hu le p ou r
vo it ur e, vo us d ev ez o bs er v er l es p ré ca ut io ns s ui va nt es . Le s
co ns ei ls c i- de ss ou s vi se nt à f ac il it er l ’e mp lo i de v ot re g al er ie
et à l ’u ti li se r en t ou te s éc ur it é.
• Po ur r es pe cte r le s rè gle s de s écu ri té e t obt en ir u n aju st em en t
de q ua li té , ut il is ez u ni que me nt le l e pr odu it o u l’ ac ce ss oir e
re co mm an dé d ans l e gu id e ac tu el de c or re sp on dan ce d e
Th ul e. Ne pr és um ez p as q u’u n pr od ui t se ra ad ap té ; co ns ul tex
to uj ou rs c e gui de d e co rr es po nda nc e lo rs qu e vou s ac he te z
un n ou ve au v éhi cu le .
• Sa uf i nd ic at ion c on tr ai re , ne d ép as se z pas l a ca pa ci té
ma xi ma le d e 75 kg ( 16 5 lb ) pe rmi se p ou r le s por te c ha rg es
de Th ul e. N e tr an sp ort ez p as p lu s de 75 k g (1 65 l b) su r le s
ga le ri es Thu le . C es de rn iè re s ne r en for ce nt p as v ot re to it n i
le s po in ts d e f ix at io n. Les c ha rg es d ép ass an t ce tt e li mi te ne
pe uv en t pa s êtr e ga ra nt ie s. C ha rg e to ta le = po id s du c ha rge -
me nt + p oi ds de s ac ce ss oi re s uti li sé s po ur l e t ra ns po rt er.
• As su re z- vo us to uj ou rs q ue l es po rt es d e la v oit ur e so nt
ou ve rt es l or s d e l’ in st al la ti on d’ un e ga le ri e. Ava nt d e pr end re
la r ou te , as su re z- vo us q ue le s mo le tt es , le s bo ul on s e t le s vi s
so nt b ie n se rré s, le s sa ngl es b ie n at ta ché es e t le s di sp osi ti fs
de v er ro ui ll age f er mé s à cl és . Ex am in ez ré gu li èr em en t ce s
él ém en ts a fi n d e dé ce le r to ut si gn e d’ us ur e, d e co rr os io n o u
de f at ig ue . Vé rif ie z vo tr e ch arg em en t à to us l es ar rê ts p en -
da nt v ot re v oya ge p ou r vo us a ssu re r qu ’i l es t b ie n at ta ch é.
• Vé rif ie z le s lo is l oca le s ou p ro vi nci al es s ur l e dé pas se me nt
d’ ob je ts s ur le s cô té s d’ un v éhi cu le . S oye z co ns ci en t de la
la rg eu r et d e l a ha ut eu r de v otr e ch ar ge me nt po ur p as se r
so us l es b ra nch es b as se s, l es p on ts e t les p la fo nd s de
st at io nn em en t c ou ve rt s. T o ut c ha rg eme nt m od if ie l a ten ue d e
ro ut e du v éh icu le . N e co ndu is ez j am ai s ave c un e se rr ur e, u ne
ba rr e ou u n écr ou o uv er ts o u non b lo qu és . T o us l es c ha rge -
me nt s lo ng s, d e ty pe s ur fs, pl an ch es à vo il e, kay ak s, ca no ës,
bo is , e tc. do iv en t êtr e at ta ch és à l ’av an t et à a rr ièr e au x
pa re -c ho cs o u a ux c ro ch et s de re mo rq ua ge d u véh ic ul e.
• Re ti re z vo tr e g al er ie e t vo s acc es so ir es Thu le l or sq ue v ous n e
le s ut il is ez pa s et a va nt d e pas se r au l av e- aut o.
• Fa it es f on ct ion ne r ré gu li èr em ent t ou te s le s ser ru re s af in
qu ’e ll es n e se gr ip pe nt p as . Em pl oy ez d u g ra ph it e ou u n lu-
br if ia nt s ec po ur c on se rv er l eu r so up le sse . L es a nti vo ls Th ul e
so nt c on çu s pou r di ss ua de r le s v ol eu rs e t év ite r le s ac te s de
va nd al is me . Re ti re z to ut ma té ri el d e va leu r de v ot re v éh icu le
s’ il d oi t re ste r sa ns s ur ve il la nc e pe nd ant u ne p ér io de pr ol on -
gé e. Ga rde z au m oi ns u ne cl é da ns l a bo îte à g an ts .
• Po ur p ro té ge r v ot re v éh ic ul e et vo tr e ga le ri e, r es pe ct ez le s
vi te ss es l im ite s et l e co de d e l a ro ut e. Ad ap te z vo tre v it es se
au x co nd it io ns de l a ro ut e et à la c ha rg e tr ans po rt ée .
• N’ ut il is ez p as de g al er ie e t d’a cc es so ir es Thu le à d ’a ut res
fi ns q ue c el les p ou r le sq ue ll es il s on t ét é con çu s. Ne d épa s-
se z pa s le ur ca pa ci té d e ch ar ge ma xi ma le . Le n on r es pe ct
de c es c on si gne s et d es i ns tr uct io ns s pé ci fi que s au p ro du it
an nu le ra l a gar an ti e.
• T o ut c ha rg em ent d oi t êt re a tta ch é en u ti li sa nt le s sa ng le s
fo ur ni s.
• Co ns ul te z vo tre r ev en de ur p ou r t ou te q ue st io n s ur l e fo nc -
ti on ne me nt e t l es l im it es d es pr od ui ts Thu le . L is ez at te nt iv e-
me nt t ou te s les i ns tu ct io ns e t l es i nf or ma ti ons d e la g ar an ti e.
• Ne p as u ti li ser s ur u ne r em or que o u un v éh ic ule r em or qu é.
• Ne p as u ti li ser p ou r la c on du ite h or s ro ut e.
• Ga rd er l es p neu s de v él o él oi gné s du t uy au d ’éc ha pp em en t
ch au d.
DIRECTIVES POUR SUPPORT THULE