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Position rear Crossbar assembly and Shims as close as possible to tailgate and repeat steps 6 + 7.
Placez l’assemblage de la barre transversale arrière et les cales aussi près que possible de l’arrière et répétez les étapes 6 et 7.
Coloque el conjunto trasero de los travesaños y los espaciadores tan cerca del portón como sea posible, y rep ita los pasos 6 y 7.
Using a tape measure, ensure equal front-rear Crossbar spacing and tighten rear Clamp bolts.
Utiliser un ruban à mesurer pour vous assurer que les barres transversales avant et de l’arrière sont à égale distance et serrez les boulons
de blocage.
Use una cinta métrica para verificar que la distancia entre los travesaños delanteros y traseros sea la misma; luego, ajuste los pernos
de las mordazas traseras.
NOTE: Some accessories require a specific distance between crossbars. If installing secondary accessories, check accessory fit prior to
positioning and securing.
REMARQUE: Certains accessoires exigent une distance précise entre les barres transversales. Si vous installez des accessoires en option, vérifiez
l’ajustement avant de les positionner et de les fixer.
NOTA: Algunos accesorios requieren que los travesaños tengan una separación específica. Si desea instalar accesorios secundarios,
verifique que se puedan colocar correctamente antes de ubicar y asegurar los travesaños.
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Using tape measure, center Crossbars side-to-side at ends, and
ensure Uprights are at 90-degrees.
À l’aide d’un ruban à mesurer, centrez les barres transversales
parallèlement à leurs extrémités et assurez-vous que les montants
sont à 90 degrés.
Con una cinta métrica, centre los travesaños con respecto a los
lados en los extremos y asegúrese de que las barras verticales
estén a 90° con respecto a la caja.
Use 7/32" Allen Key to secure Saddles to Crossbars and torque
to 27 ft-lbs.
Utilisez la clé Allen de 7/32 po pour fixer les selles aux barres
transversales avec un couple de 27 pi-lb.
Ajuste las monturas a los travesaños con la llave Allen de 7/32
pulg. y aplique un torque de 27 lb-pie.
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