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12 23.02.2011 TireMoni Checkair Handbuch v2.09
Anmerkung:
1. Wenn die Batterien zur Neige gehen, wird der Ladezustand angezeigt. Dies wird weiter
unten beschrieben.
2. Vor dem nächsten Schritt muss das Anzeigegerät eingeschaltet sein.
3. Achten Sie beim Einlegen der Batterien auf die richtige Polung.
4. Das System wurde r einfache Bedienung entwickelt. Das Anzeigegerät braucht nicht
abgeschaltet werden und es wird sogar empfohlen, dass das Anzeigegerät immer
eingeschaltet bleibt. Das Gerät geht bei Nichtgebrauch automatisch in einen Schlafmodus,
in dem es Batteriestrom spart.
Installation der Drucksensoren
Die Sensoren sind fortlaufend nummeriert und jeder Sensor hat seine zugehörige Position, an
der er montiert werden muss. Je nach Anzahl der überwachten der entspricht die
Sensornummer einer anderen Radposition. Bitte achten Sie beim Einlegen der Batterien darauf,
dass Sie die Sensorkappen nicht verwechseln. Die Relais-Sensor Zuordnungstabelle gibt den
Hinweis, an welcher Radposition die einzelnen Sensoren zu montieren sind. Die
Zuordnungstabelle finden Sie hier nachstehend abgebildet:
F.L. steht für Vorn Links
F.R. stehtr Vorn Rechts
R.L. steht für Hinten Links
R.R. steht r Hinten Rechts
Anmerkung:
Achten Sie beim Einsetzen der Batterien auf korrekte Polung.
Verwechseln Sie nicht die Sensorkappen der Sensoren.
Sobald die Batterien zur Neige gehen, wird der Batteriezustand an der Anzeige sichtbar.
TireMoni Checkair Handbuch v2.09 23.02.2011 25
Betrieb des Systems
1
Initialisierung
In der Initialisierungsphase stellt das Anzeigegerät zuchst Kontakt zu den Sensoren her und
zeigt nach dem Aufstarten die Informationen an.
2
Hauptbildschirm
Nach dem Aufstarten zeigt das System den Hauptbildschirm an. Die meiste Zeit wird Ihr
System in diesem Anzeigemodus bleiben und die jeweils neuesten Werte für Reifendruck und
Temperatur zeigen. Ein Piepton zeigt dem Fahrer, dass das System in Betrieb ist.
Hauptbildschirm
Blinkt
12

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