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Toujours planifier ce type de parcours
Vous pouvez choisir parmi les types de parcours suivants :
Parcours le plus rapide - le parcours qui prend le moins de temps.
Parcours le plus court - la distance la plus courte entre les endroits que vous définissez. Il se
peut que le parcours le plus court ne soit pas le plus rapide, surtout s'il traverse une ville.
Parcours le plus écologique : le parcours le plus économe en carburant pour votre trajet.
Éviter les autoroutes - ce type de parcours vous permet d'éviter toutes les autoroutes.
Parcours pédestre - un parcours pour les trajets à pied.
Parcours cyclable - un parcours pour les trajets à vélo.
Éviter sur tous les parcours
Vous pouvez choisir d'éviter les ferries et les trains de transport de voiture, les routes à péage, les
voies réservées au covoiturage et les voies non revêtues. Paramétrez la façon dont TomTom doit
gérer chacun de ces quatre éléments lorsque l'appareil calcule un parcours.
Les voies réservées au covoiturage n'existent pas dans tous les pays. Pour emprunter ces voies, votre
véhicule doit, par exemple, être occupé par plusieurs personnes ou utiliser un carburant dit
« vert ».
Sons et alertes
Sélectionnez Paramètres dans le menu principal, puis Sons et alertes.
Cet écran vous permet de modifier les paramètres de son et d'avertissement.
Type d'avertissement
Type d'avertissement
Vous pouvez choisir le type d'avertissement que vous souhaitez entendre lorsque vous conduisez :
Lire les avertissements à haute voix
L'appareil émet des avertissements vocaux et des sons d'avertissements.
Sons d'avertissement
L'appareil émet uniquement des sons d'avertissement.
Aucun
Aucun son d'avertissement n'est émis.
Alertes radars
Sélectionnez Paramètres dans le menu principal, puis Sons et alertes.
Sélectionnez Alertes radars. Vous pouvez alors définir la manière dont vous souhaitez être averti
pour les différents types de radars et de dangers relatifs à la sécurité. Vous pouvez modifier les
paramètres de délai d'avertissement anticipé et indiquer si vous souhaitez être averti, ne jamais
être averti ou être averti uniquement si vous dépassez la limitation de vitesse.
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