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Figure24
1.Becisolantd'électrode
centrale
3.Écartement(pasà
l'échelle)
2.Électrodelatérale
6.Posezetserrezlabougieàlamainavecprécaution
(pouréviterdefausserleletage).
7.Serrezlabougieà23N·m.
Important:Silabougien'estpasserrée
sufsamment,ellepeutdevenirtrèschaudeet
endommagerlemoteur,tandisquesielleesttrop
serrée,leletagepeutêtreendommagédansla
culasse.
8.Rebranchezleldelabougie.
Entretiendusystème
d'entraînement
Réglagedel'autopropulsion
Silamachineestneuve,nesedéplacepasautomatiquement
ouatendanceàavancerquandvousrelâchezlabarrede
commande,réglezlecâbledecommande.
1.Amenezlamachineàl'extérieursurunesurface
revêtue,prèsd'unmursolidepourempêcherlamachine
d'avancequandlemoteurestenmarche.
2.Positionnezlamachineenappuyantlesrouesavant
contrelemur.
Remarque:Assurez-vousquelazoneestbienaérée
etdégagéedetoutdébrisquelamachinepourrait
happeretprojeter.
3.Sélectionnezlatroisièmevitesse.
4.Démarrezlemoteur;voirDémarragedumoteur(page
14).
5.Serrezlabarredecommanded'autopropulsioncontre
leguidon.
Remarque:Lesrouesdevraientcommencerà
tournerdèsquelabarredecommandetouchele
guidon.
6.Coupezlemoteur.
7.Siunréglagedelamachineestnécessaire,procédez
commesuit:
Silesrouesnetournentpasquandvousengagezla
barredecommanded'autopropulsion,lacourroie
dedéplacementn'estpasasseztendue.Tournez
unefoislamolettedecommandedesroues(Figure
25)danslesenshoraireetrépétezlesopérations
4à6.
Figure25
1.Molettedecommandedesroues
Silesrouestournentquandvousengagezlabarre
decommanded'autopropulsion,lacourroiede
déplacementesttroptendue.Tournezunefoisla
molettedecommandedesroues(Figure25)dans
lesensantihoraireetrépétezlesopérations4à6.
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