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Fonctionnement NL FR
6 Fonctionnement
AVERTISSEMENT !
Danger de mort dû à un bateau impossible à manoeuvrer !
Cela peut entraîner des problèmes de santé graves, voire la mort.
Avant de partir, renseignez-vous sur la zone de navigation envisagée et te-
nez compte des prévisions météorologiques et des conditions de navigation
annoncées.
Procurez-vous, en fonction de la taille du bateau, les équipements de sécuri-
té habituels (ancre, rames, moyens de communication, éventuellement mo-
teur de secours).
Avant de partir, vérifiez que le système ne présente pas de problèmes méca-
niques.
Naviguez uniquement si le système est en parfait état.
6.1 Arrêt d’urgence
DANGER !
Danger de mort lié au non-déclenchement de l’arrêt d’urgence !
Le non-déclenchement de l’arrêt d’urgence peut provoquer des blessures
corporelles graves ou même entraîner la mort.
Fixez le cordon de la clé magnétique pour arrêt d’urgence au poignet ou au
gilet de sauvetage du pilote du bateau.
REMARQUE
Vérifiez le fonctionnement de l’arrêt d’urgence avant chaque départ, à faible
puissance du moteur.
En cas d’urgence, actionnez immédiatement l’arrêt d’urgence.
Utilisez l’arrêt d’urgence à puissance élevée uniquement en cas d’urgence.
L’utilisation répétée de l’arrêt d’urgence à puissance élevée sollicite le
système Cruise et peut endommager l’électronique de la batterie.
Pour arrêter rapidement le système Cruise, vous disposez de trois possibilités :
Positionner le gouvernail en position neutre.
Retirer la clé magnétique pour arrêt d’urgence.
Placer le commutateur principal de batterie sur OFF ou au point mort.
REMARQUE
Si on arrête le moteur en fonctionnement avec l'interrupteur principal de la bat-
terie, celui-ci devra être remplacé sans délai par un partenaire SAV.
REMARQUE
Si vous avez retiré la clé magnétique pour arrêt d'urgence, ramenez d'abord le
levier en position zéro avant de poursuivre la navigation. Placez ensuite la clé
magnétique. Après quelques secondes, la navigation peut être poursuivie.
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