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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12J69K)
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation
anti-crevaison de secours. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuf-
fisante
Lorsque le pneu est entaillé ou endommagé ailleurs que sur la bande de roulement,
sur le flanc par exemple
Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante
Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4
mm (0,16 in.) ou plus
Lorsque la jante est abîmée
Lorsque deux pneus ou plus sont crevés
Lorsqu'au moins 2 objets pointus, tels que des clous ou des vis sont plantés dans la
bande de roulement d'un même pneu
Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption
Si le pneu est gonflé à une pression supérieure à la pression d'air spécifiée
Contrôlez que le manomètre d'air indique la pression d'air spécifiée.
Si la pression d'air est inférieure à la pression spécifiée, remettez la commande du
compresseur sur marche et poursuivez le gonflage jusqu'à obtenir la pression d'air
spécifiée.
Après avoir réparé un pneu à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de
secours
La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doit être
remplacée.
Même si la pression de gonflage du pneu est à la valeur recommandée, le témoin
d’avertissement de pression des pneus peut s'allumer/clignoter.
Appuyez sur le bouton pour laisser sortir de
l'air.
1
2
UK AURIS_HV_HB_OM_EK_OM12J69K.book 521 ページ 2015年3月3日 火曜日 午前11時21分
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