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8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
Als uw auto oververhit raakt
De naald vvan de koelvloeistoftemperatuurmeter (Blz. 133) komt
in het rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder ver-
mogen levert. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het gaspe-
daal wordt ingetrapt.)
“Hybrid system overheated. Reduced output power.” (Hybridesys-
teem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
Er komt stoom onder de motorkap uit.
Als het waarschuwingslampje hoge koelvloeistoftemperatuur
gaat branden
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een
grote hoeveelheid koelvloei-
stof onmiddellijk contact op
met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.book Page 704 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM
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