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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
COROLLA HV_TMUK_EK
rateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance dès que possible.
Démarrage du système hybride lorsque
la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré
en poussant le véhicule.
Pour éviter la décharge de la batterie 12
V
Éteignez les phares et le système audio
lorsque le système hybride est arrêté.
Mettez hors fonction tous les équipements
électriques non indispensables lorsque
vous roulez à basse vitesse pendant une
longue période, comme par exemple dans
un trafic dense.
Lorsque la batterie 12 V est déchargée
ou retirée
Les informations enregistrées dans l'ECU
sont supprimées. Lorsque la batterie 12 V
est déchargée, faites contrôler le véhicule
par un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
Certains systèmes peuvent nécessiter une
initialisation. (P.670)
Lorsque vous retirez les bornes de la
batterie 12 V
Lorsque vous retirez les bornes de la batterie
12 V, les informations enregistrées dans
l'ECU sont supprimées. Avant de retirer les
bornes de la batterie 12 V, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
Charge de la batterie 12 V
L'électricité stockée dans la batterie 12 V se
décharge progressivement, même lorsque
vous ne vous servez pas du véhicule, par
suite de la décharge naturelle et de l'effet de
fuite de courant de certains équipements
électriques. En cas de stationnement pro-
longé du véhicule, la batterie 12 V peut se
décharger et il peut devenir impossible de
démarrer le système hybride. (La batterie 12
V se recharge automatiquement lorsque le
système hybride est en marche.)
Lors de la recharge ou du remplace-
ment de la batterie 12 V
Véhicules avec fonction d'accès mains
libres: Dans certains cas, il peut s'avérer
impossible de déverrouiller les portes à
l'aide du système d'accès et de démarrage
mains libres lorsque la batterie 12 V est
déchargée. Utilisez la télécommande du
verrouillage centralisé ou la clé mécanique
pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
Le système hybride peut ne pas démarrer
à la première tentative après avoir
rechargé la batterie 12 V, mais démarre
normalement à la deuxième tentative. Cela
ne constitue pas un dysfonctionnement.
Le mode du contact d'alimentation est
mémorisé par le véhicule. Lorsque la bat-
terie 12 V est rebranchée, le système
revient au mode dans lequel il se trouvait
avant que la batterie 12 V ne soit déchar-
gée. Avant de débrancher la batterie 12 V,
mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Si vous n'êtes pas certain du mode sur
lequel se trouvait le contact d'alimentation
avant que la batterie 12 V ne se décharge,
soyez particulièrement prudent au moment
de rebrancher la batterie 12 V.
Lors du remplacement de la batterie 12
V (moteur 2ZR-FXE)
Utilisez une batterie 12 V conforme aux
réglementations européennes.
Utilisez une batterie 12 V ayant la même
taille de boîtier que la batterie 12 V précé-
dente et une capacité nominale équiva-
lente égale ou supérieure à 20 heures
(20HR).
Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne
peut pas être fixée correctement.
Si la capacité nominale de 20 heures est
faible, même si le véhicule n'est pas utilisé
pendant une courte période, la batterie 12
V peut se décharger et le système hybride
risque de ne pas pouvoir démarrer.
Pour plus de détails, consultez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
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