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Toyota GR Yaris 2022 Seite 207

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Owner's Manual_Europe_M52P64_fr
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
■Conditions de fonctionnement de la
surveillance de l’angle mort
La surveillance de l’angle mort est fonction-
nelle lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies:
●La surveillance de l’angle mort est active.
●Le sélecteur de vitesses n’est pas sur R.
●Le véhicule roule à plus de 16 km/h
(10 mph) environ.
■Conditions de détection d’un véhicule
par la surveillance de l’angle mort
La surveillance de l’angle mort détecte un
véhicule présent dans la zone de détection
dans les situations suivantes:
●Votre véhicule est dépassé par un autre
circulant sur une voie voisine.
●Vous dépassez lentement un véhicule cir-
culant dans une voie voisine.
●Un autre véhicule pénètre dans la zone de
détection à l’occasion de son changement
de voie.
■Conditions dans lesquelles le système
ne détecte pas les véhicules
La surveillance de l’angle mort n’est pas
conçue pour détecter les véhicules et/ou obs-
tacles des types suivants:
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons,
etc.*
●Véhicules circulant en sens inverse
●Barrières de sécurité, murs, signalisa-
tions, véhicules en stationnement et autres
obstacles fixes*
●Véhicules suivant le vôtre dans la même
voie de circulation*
●Véhicules circulant 2 voies plus loin par
rapport au vôtre*
●Véhicules dépassés rapidement par le
vôtre*
*: Selon les conditions, il peut arriver qu’un
véhicule et/ou un obstacle soit détecté.
■Conditions dans lesquelles le système
peut ne pas fonctionner correctement
●Il peut arriver que la surveillance de l’angle
mort ne détecte pas correctement les véhi-
cules dans les situations suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné après
que lui ou la partie qui l’entoure ait subi un
choc violent
• Lorsque le capteur ou la partie du pare-
chocs arrière qui l’entoure est couvert par
la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée
rendue humide par l’eau stagnante par
mauvais temps (forte pluie, neige ou
brouillard par exemple)
• Lorsque plusieurs véhicules approchent
alors qu’ils se suivent de près les uns des
autres
• Lorsque la distance est réduite entre votre
véhicule et celui qui le suit
• Quand il y a un écart de vitesse important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
dans la zone de détection
• Lorsque la différence de vitesse varie entre
votre véhicule et un autre
• Lorsqu’un véhicule entre dans la zone de
détection alors qu’il roule à la même
vitesse ou presque que le vôtre
• Alors que votre véhicule repart après un
arrêt, un véhicule reste dans la zone de
détection
• Lorsque vous montez et descendez en
succession des dénivelés abrupts, comme
par exemple une côte, un cassis, etc.
• Lorsque vous roulez sur une route très
sinueuse, en virages successifs ou dont la
chaussée est déformée
• Lorsque les voies de circulation sont
larges, ou lorsque vous roulez en limite de
voie, et que le véhicule sur une voie
adjacente est très éloigné du vôtre
• Lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque
• Lorsqu’un accessoire (un porte-vélos par
exemple) est installé à l’arrière du véhicule
• Quand il y a un écart de hauteur important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
dans la zone de détection
• Immédiatement après l’activation de la sur-
veillance de l’angle mort
●Les cas où la surveillance de l’angle mort
détecte à tort un véhicule et/ou un obstacle
peuvent augmenter dans les situations sui-
vantes:
• Lorsque le capteur est désaligné après
… 207 …

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