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1-1. Für den sicheren Gebrauch
Für Sicherheit und Zuverlässigkeit
Wann wird der SRS-Seiten-Airbag
und SRS-Kopf-Seiten-Airbag nicht
ausgelöst?
Bei Unfällen wie den dargestellten sind der
SRS-Seiten-Airbag und SRS-Kopf-Sei-
ten-Airbag in den meisten Fällen nicht für die
Auslösung ausgelegt.
Das Fahrzeug ist in eine Frontalkollision
mit einem anderen Fahrzeug (in Bewe-
gung oder stehend) involviert.
Das Fahrzeug wird von hinten getroffen.
Das Fahrzeug überschlägt sich.
Bei einem Unfall, in dem das Fahrzeug
mehr als einmal von der Seite getroffen
wird, werden der SRS-Seiten-Airbag
und SRS-Kopf-Seiten-Airbag nur ein-
mal ausgelöst, und zwar beim ersten
Aufprall mit ausreichender Stärke.
Beispiel: Im Fall einer Doppelkollision
mit Seitenaufprall, zuerst mit einem
Fahrzeug und unmittelbar danach mit
einem anderen Fahrzeug aus der glei-
chen Richtung, aktivieren sich der
SRS-Seiten-Airbag und der
SRS-Kopf-Seiten-Airbag beim ersten
Aufprall, beim zweiten Aufprall werden
sie nicht aktiviert.
SRS-Kopf-Seiten-Airbag
SRS-Seiten-Airbag
1Erster Aufprall
2Zweiter Aufprall
Ein Diagnosesystem überwacht ständig
die Bereitschaft des SRS-Air-
bag-Systems (einschließlich der Gurt-
straffer der Vordersitze), wenn der
Motorschalter auf ON steht. Die
SRS-Warnleuchte zeigt durch Auf-
leuchten für ca. 6 Sekunden normalen
Systembetrieb an, wenn der Motor-
schalter auf ON gestellt wird.
SRS-Airbag-System-Überwa-
chung
A
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