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4-5. EyeSight
Das System kann auch Fußgänger
erkennen. Das EyeSight-System
erkennt Fußgänger anhand ihrer
Größe, Form und Bewegung. Das
System erkennt einen Fußgänger,
wenn die Kontur von Kopf und Schul-
tern deutlich zu erkennen ist.
Etwa 1–2 m
Wenn während der Fahrt ein Hindernis vor Ihnen auftaucht, wird das System in der
folgenden Abfolge aktiviert, um den Fahrer zu warnen und die Bremssteuerung und
die Bremsleuchten zu aktivieren.
Sicherheitsabstandswarnung:
Wenn das System bestimmt, dass eine Kollisionsgefahr besteht, ertönt eine Warnung mit wie-
derholten kurzen Signaltönen und ein Unterbrechungsbildschirm erscheint auf der Instrumen-
tenanzeige, um den Fahrer zu warnen.
Die Sicherheitsabstandswarnung ist in Betrieb, wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelung
nicht aktiviert ist.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt und bis zum Erreichen eines angemessenen
Sicherheitsabstands abbremst, verstummt die Warnung.
Erste Bremsung und Warnung:
Erkennung von Fußgängern
A
WARNUNG
Die Pre-Crash-Bremsfunktion von
EyeSight erkennt Fußgänger auch als Hin-
dernisse. Je nach den Bedingungen kann
es jedoch Fälle geben, in denen das
System einen Fußgänger nicht erkennen
kann. Unter den folgenden Bedingungen
ist die Wahrscheinlichkeit, dass das
System einen Fußgänger nicht als Objekt
erkennen kann, besonders hoch.
Fußgänger sind in einer Gruppe unter-
wegs.
Ein Fußgänger befindet sich neben
einer Wand oder einem anderen Hinder-
nis.
Ein Fußgänger benutzt einen Regen-
schirm.
Ein Fußgänger trägt Kleidung, die eine
ähnliche Farbe wie die Umgebung hat.
Ein Fußgänger trägt sperriges Gepäck.
Ein Fußgänger ist gebückt, hockt oder
liegt.
Ein Fußgänger befindet sich in einem
dunklen Bereich.
Ein Fußgänger überquert plötzlich vor
Ihnen von der Seite die Straße oder läuft
plötzlich vor Ihnen.
Betrieb des Pre-Crash-Bremssystems
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