Bedienungsanleitung Toyota Highlander 2022 (Seite 39 von 606) (Französisch)

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Pour la sûreté et la sécurité

grâce aux gaz chauds.

●

Une puissante détonation retentit et une

poussière blanche est libérée.

●

Certaines parties du module de l'airbag

(moyeu de volant, cache de l'airbag et

générateur de gaz), ainsi que les sièges

avant, certaines parties des montants

avant et arrière et des rails latéraux de toit

peuvent rester très chauds pendant plu-

sieurs minutes. L’airbag lui-même peut

aussi être chaud.

●

Le pare-brise peut se fendre.

●

Le système hybride est arrêté et l'alimenta-

tion en carburant du moteur est interrom-

pue. (P.79)

●

Toutes les portes se déverrouillent.

(P.130)

●

Les freins et les feux de stop sont com-

mandés automatiquement. (P.310)

●

Les éclairages intérieurs s'allument auto-

matiquement. (P.340)

●

Les feux de détresse s'allument automati-

quement. (P.418)

●

Véhicules équipés du système eCall: Si

l'une des situations suivantes se produit, le

système est conçu pour envoyer un appel

d'urgence

au centre de commande

eCall, l'informant de l'emplacement du

véhicule (sans qu'il ne soit nécessaire

d'appuyer sur le bouton “SOS”) et un

téléopérateur tente ensuite de dia-

loguer avec les occupants pour esti-

mer la gravité de la situation et les

besoins en assistance. Si les occu-

pants sont dans l'incapacité de com-

muniquer, le téléopérateur traite

automatiquement l'appel en urgence

et prend les mesures pour que les

secours nécessaires soient dépêchés

sur place. (

P.63)

• Un airbag SRS s'est déployé.

• Un prétensionneur de ceinture de sécurité

a été activé.

• Le véhicule est impliqué dans une collision

grave par l'arrière.

*: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être

effectué. (P.64)

■

Conditions de déploiement des airbags

SRS (airbags frontaux SRS)

●

Les airbags frontaux SRS se déploient

lorsque la violence du choc dépasse le

seuil prévu (niveau de force équivalent à

une collision frontale à une vitesse d'envi-

ron 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contre un

mur fixe ou indéformable).

Cependant, ce seuil de vitesse peut être

significativement plus élevé dans les situa-

tions suivantes:

• Si le véhicule percute un objet, tel qu'un

véhicule en stationnement ou un poteau de

signalisation, qui peut bouger ou se défor-

mer lors du choc

• Si le véhicule est impliqué dans une colli-

sion avec encastrement, comme une colli-

sion dans laquelle l'avant du véhicule

“s'encastre” ou passe en dessous du châs-

sis d'un camion

●

En fonction du type de collision, il est pos-

sible que seuls les prétensionneurs de

ceintures de sécurité s'activent.

■

Conditions de déploiement des airbags

SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)

●

Les airbags latéraux et rideaux SRS se

déploient lorsque la violence du choc

dépasse le seuil prévu (niveau de force

équivalent à un impact produit par un véhi-

cule d’environ 1500 kg [3300 lb.] entrant

en collision avec l’habitacle du véhicule

depuis une direction perpendiculaire à

l’orientation du véhicule à une vitesse

d’environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).

●

Les deux airbags rideaux SRS peuvent se

déployer dans le cas d’une collision laté-

rale grave.

●

Les deux airbags rideaux SRS peuvent

également se déployer dans le cas d’une

collision frontale grave.

■

Conditions de déploiement des airbags

SRS (gonflage), en dehors d'une colli-

sion

Les airbags frontaux SRS et les airbags

rideaux SRS peuvent également se déployer

en cas de choc violent sous le véhicule.

Quelques exemples sont indiqués sur l’illus-

tration.

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Toyota Highlander 2022 Seite 39

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