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1-1. Voor een veilig gebruik
LC150_OM_OM60S56E_(EE)
Als de airbags worden geactiveerd
U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplopen als gevolg van
de zeer hoge snelheid waarmee de airbags worden geactiveerd door hete gassen.
Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
Auto's zonder SRS-curtain airbags:
Gedurende enkele minuten kunnen onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf,
afdekkap airbag en ontstekingsmechanisme) en de voorstoelen nog heet zijn. De air-
bag zelf kan ook heet zijn.
Auto's met curtain airbags:
Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de onderdelen
van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ontstekingsmechanisme)
evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achterstijlen en de dakzijrails nog
heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
De voorruit kan barsten.
Auto's met ERA-GLONASS/EVAK: Als een van de volgende situaties zich voordoet,
verstuurt het systeem automatisch een noodoproep
* naar het controlecentrum van
ERA-GLONASS/EVAK. De locatie van de auto wordt doorgegeven (zonder dat de
toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en een medewerker zal proberen om met de
inzittenden te praten om de ernst van de situatie vast te stellen en te bepalen of hulp
nodig is. Als de inzittenden niet in staat zijn om te communiceren, behandelt de
medewerker de oproep automatisch als een noodgeval en schakelt hij of zij de nood-
zakelijke hulpdiensten in. (Blz. 107)
Een airbag is geactiveerd.
Een gordelspanner is geactiveerd.
De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden verzonden. (Blz. 112)
LC150_OM_OM60S56E_(EE).book Page 52 Monday, July 27, 2020 5:36 PM
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